Slováci na dokončenie najdlhšieho tunela čakajú dve dekády. A čakať budú ešte ďalšie dva roky. Hospodárske noviny sa boli pozrieť, ako pokračujú práce na tejto stavbe.
Celkové náklady na rekonštrukciu radiály sa môžu vyšplhať na 67 miliónov eur.
Spolu s Bulharskom, Gréckom či Talianskom patríme ku krajinám, kde z dlhodobého hľadiska dĺžka využívaných železničných tratí klesá.
Bratislavský magistrát chce na opravy spolu investovať šestnásť miliónov eur.
Priestor pre súkromných dopravcov na Slovensku sa bude musieť zväčšiť. Analytik si myslí, že ministerstvo liberalizáciu dopravy komplikuje.
Nové trate nestaviame, existujúce rekonštruujeme pomaly. Odborníkovi v postupe prác na našich železniciach chýba koncepcia.
O dopravných problémoch mesta pre HN prehovorila mestská poslankyňa, bývalá členka a krajská tajomníčka Smeru-SD Renáta Kolenčíková.
Po desaťročí sa plán výstavby R8 pohol vpred. Samospráva a analytik sa rozchádzajú v názore na opodstatnenosť celého projektu.
Magistrát je presvedčený, že oprava električkovej trate nebude mať výraznejšie dosahy na plynulosť premávky. Odborník si myslí presný opak.
Zúžené pruhy na Mlynských nivách a oprava električkovej trate spôsobia na cestách problémy.
Po dekáde priaznivého vývoja prieskum ukázal, že čoraz viac ľudí má problém s novými technológiami.
