Na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest v rokoch 2011 a 2012 išla menej ako polovica pôvodne plánovaných financií. Či už z eurofondov alebo zo štátneho rozpočtu. Vyplýva to z výsledkov kontroly, ktorú spravil Najvyšší kontrolný úrad (NKÚ) na ministerstve dopravy a súčasne aj v Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS).
Kým v roku 2011 bolo plánovaných na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest 466,1 milióna eur, skutočne sa vyčerpalo 147,06 milióna eur. "Podobne v roku 2012 bolo na výstavbu diaľnic plánovaných 480,98 milióna eur a čerpaných 162,11 milióna eur," priblížila pre TASR riaditeľka odboru komunikácie NKÚ Iveta Bieliková. Podľa zdôvodnenia kontrolovaných bolo takéto nízke čerpanie spôsobené neukončenými súťažami na stavebné práce a stavebný dozor a zdĺhavým procesom majetkoprávneho vysporiadania pozemkov.
V kontrole si NKÚ vzal pod drobnohľad roky 2011 a 2012 a preveroval uzatváranie zmlúv, dodržiavanie zmluvných podmienok a hospodárnosť vynakladania verejných financií pri výstavbe diaľnic a rýchlostných ciest. Preverovaním štátnej expertízy na stavebný zámer projektu diaľnice D1 Dubná Skala – Turany na ministerstve nezistil žiadne nedostatky. Rovnako nezistil nedostatky ani pri preverovaní verejného obstarávania stavebných prác a dodržiavania zmluvných podmienok pri realizácii tohto istého úseku D1.