Rezort dopravy priznáva, že bez dlho plánovaného rozšírenia autostrády do Trnavy nebude vedieť spojiť diaľnice D1 a D4. Najväčšiu križovatku na Slovensku bude stavať konzorcium na čele so španielskou Cintrou v rámci bratislavského obchvatu. „Na križovatke D1/D4 sa pletú tri stavby – napojenie D1/D4 na súčasný stav, rozšírenie diaľnice na štvorpruh a napojenie križovatky Triblavina,“ vysvetľuje predseda správnej rady Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej.
Ministerstvo...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.