Zákazníkom leteckej spoločnosti SkyEurope ponúklo náhradnú prepravu viacero leteckých prepravcov. "Letecká spoločnosť Danube Wings je pripravená vypraviť špeciálne lety do Talianska, Francúzska a Anglicka pre prípadnú dopravu skupín, ktoré uviazli v týchto krajinách v súvislosti s krachom SkyEurope," tvrdí jej obchodný riaditeľ Arpád Agócs. Špeciálne ceny leteniek ponúkli na svojich letoch aj České aerolínie, ktoré však za 50 eur nezabezpečujú pre klientov SkyEurope isté miesto vo svojich lietadlách, ale len doobsadenie voľných miest. Pasažieri SkyEurope môžu využiť za 30 eur aj lety Wizz Airu a 25 eur zaplatia pri letoch Ryanairu. Posilové spoje do vybraných zahraničných destinácií pripravuje aj autobusový prepravca Slovak Lines.
O mzdách nehovoria
Komplikovaná situácia v SkyEurope, ktorý je v bankrotovom konaní, prináša ťažké chvíle aj pre 500 zamestnancov aeroliniek. "Každému je spoločnosť dlžná inú sumu peňazí. Nejakú časť výplaty nám vyplatili každý mesiac, bolo to však veľmi individuálne. Nevyplatená mzda môže však dosiahnuť u mnohých aj niekoľko tisíc eur," povedala pre HN pri bratislavskej centrále spoločnosti jedna z pracovníčok, ktorá si nepriala byť menovaná. "SkyEurope je súkromná spoločnosť a k pracovno-právnym vzťahom s našimi zamestnancami sa nebudeme vyjadrovať," hovorí sa v stanovisku, ktoré naša redakcia dostala od leteckej spoločnosti. So žiadosťami o vrátenie peňazí za letenky platené kreditnými kartami sa včera zároveň začali obracať na slovenské banky mnohí klienti aerolínií.
Nové aerolinky?
Napriek tomu, že firma nechala na letiskách po celej Európe tisícky ľudí a predala 280-tisíc leteniek na lety, ktoré neuskutoční, jej šéf Nick Manoudakis plánuje založenie novej leteckej spoločnosti. Tá by mala využiť skúsenosti a pracovníkov SkyEurope, ktorému včera ministerstvo dopravy odobralo licenciu na prevádzkovanie osobnej leteckej dopravy. "Viem o týchto plánoch," povedal včera HN aj správca reštrukturalizácie aeroliniek Jozef Griščík. Oficiálny bankrot SkyEurope by mal podľa neho súd vyhlásiť do 15. septembra a zároveň určí aj správcu konkurznej podstaty spoločnosti. Nanovo si budú musieť prihlasovať svoje pohľadávky aj veritelia aeroliniek. "Akékoľvek ďalšie plány sú však možné už len v rámci konkurzu," dodáva Griščík, podľa ktorého bol dôvodom poslania aeroliniek do konkurzu nedostatok peňazí na prevádzku.
Založenie nových aeroliniek však nebude ľahké napriek tomu, že manažment už údajne rokuje s investormi. "Získanie licencie na prevádzkovanie osobnej leteckej dopravy je náročný proces, ktorý navyše vôbec nie je jednoduchý. Licenciu môže získať len spoločnosť, ktorá má zabezpečené financovanie na jeden rok prevádzky," povedal pre HN hovorca ministra dopravy Stanislav Jurikovič.