Kopec odpadkov, nefunkčné alebo dokonca žiadne toalety a o kamerovom systéme ani slychu. Asi tak vyzerajú podľa nemeckého autoklubu ADAC diaľničné odpočívadlá na Slovensku Ten testoval odpočívadlá na diaľniciach v 16 európskych krajinách. "Najhoršie prípady sme objavili na Slovensku, v Česku a Španielsku," tvrdí správa autoklubu.

Rakúšania vedú...
Podľa expertov z ADAC pripomínajú mnohé európske diaľničné odpočívadlá hlučnú, temnú a odpadkami zahádzanú "asfaltovú púšť". Klub porovnával 101 odpočívadiel, každé pritom navštívili dvakrát, v rôzne dni, raz cez deň a raz v noci. Najazdili takmer 31-tisíc kilometrov

Ako úplný víťaz vyšlo z tohto hodnotenia Rakúsko. Zásluha je však oprávnená. Asfinag, prevádzkovateľ rakúskej siete rýchlostných diaľnic a ciest, totiž začal staršie odpočívadlá systematicky modernizovať. Spokojní však boli nemeckí kontrolóri aj vo Francúzsku, najmä pre rozsiahle zelené plochy s detskými ihriskami.

Pomôže mýto?
My sme, naopak, skončili na konci hodnotenia. "ADAC vychádza vždy z kritérií, ktoré stanovia pre všetkých rovnako, takže je to objektívne tvrdenie," komentoval pre HN prezident Slovenského autoturist klubu Peter Pokorný. Otázka, prečo to tak je, súvisí podľa neho s celkovou "chaotickou" výstavbou diaľnic u nás.

Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti je na našich odpočívadlách rôzna situácia. "V predchádzajúcom období sme investovali do inštalovania mobilných WC jednotiek tam, kde sa toalety nenachádzajú, uzavreli sme niektoré malé odpočívadlá, na veľkých odpočívadlách máme zmluvne ošetrené s tamojšími čerpacími stanicami, aby servis poskytovali oni. Kamerový dohľad je len tam, kde na celom úseku diaľnice existuje kamerový systém," povedal pre HN hovorca spoločnosti Marcel Jánošík. Zlepšenie by podľa neho mohli priniesť peniaze z očakávaného elektronického mýta.