Výskum a inovácie na starom kontinente dobiehajú stratené roky. Plány najmä v odvetví elektromobility sú ambiciózne, čo dokazuje aj to, koľko miliárd je na ňu vyčlenených v najbližších rokoch. Bližšie o nich pre HN porozprával podpredseda Európskej komisie Maroš Šefčovič.
Slovensko začalo plniť európske ciele v oblasti obnoviteľných zdrojov. A to vďaka spaľovaniu dreva, ktoré spôsobuje problémy.
Svetové veľmoci naštartovali cestu k ekologickej zmene.
Michal Sebíň, predseda environmentálnej sekcie Zväzu obchodu, sa obáva, že systém zálohovania zoberie zákazníkov malým obchodom.
Nakupovali by sme ekologickejšie vozidlá, ak by sa ich cena odvíjala od množstva vyprodukovaných emisií, hovorí pre HN Patrik Križanský, riaditeľ SEVA – Slovak Electric Vehicle Association.
Slováci patria k lídrom v nákupe SUV áut v Európskej únii. To sa podpisuje aj pod nadmieru vypúšťaných emisií.
Firma Ferrora Resources kopila záväzky. Konkurz na návrh veriteľa nahradila ochrana súdu.
Znečistený vzduch je na Slovensku dlhodobým problémom. Spomalenie ekonomiky ho dočasne odstránilo
Štát ide rozširovať zóny bez zásahu. Na ceste, ako na to, má dve možnosti: najprísnejšie chránené územia si prenajme alebo ich od vlastníkov odkúpi.
Ministerstvo životného prostredia navrhuje príspevky, ktoré majú Slovákov prinútiť k tomu, aby menej využívali automobily.
Slovensko vo svojej klimatickej politike v posledných rokoch stagnuje. Toto sú štyri najväčšie výzvy, s ktorými sa bude musieť vyrovnať nová vláda.
Samosprávy má prinútiť k triedeniu smetí viacero opatrení. Najviac pocítili zvýšenie poplatkov za skládkovanie.
Štát chce bojovať s emisiami škodlivín do ovzdušia po novom aj príplatkom na výmenu starého naftového auta za nové s ekologickejším pohonom.
Lesné hliadky na odhaľovanie envirozločinov nestačia. Ministerstvo životného prostredia zapojí do pátrania ľudí.
Ak chceme naplniť klimatické ciele, musíme podľa OECD prísnejšie spoplatňovať firmy za znečisťovanie ovzdušia.