Jedna z najvyťaženejších tratí z Bratislavy na juh Slovenska potrebuje nutne obnovu
Minister dopravy chce, aby železnice modernizovali jednu z najvyťaženejších tratí z Bratislavy na juh Slovenska.
Vlaky
Železnice nevypravili dva vlaky. Majú nedostatok rušňovodičov
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) dlhodobo bojuje s nedostatkom rušňovodičov.
V hre o trať pri Žiline zostali len štátne železnice. Súťažiť sa bude odznova
Súťaž o prvú trať, ktorú ministerstvo dopravy v rámci liberalizácie vyhlásilo ešte v lete, sa končí fiaskom.
Železnice odhadujú cenu nového systému na viac ako 14 miliónov
ZSSK plánuje priniesť aj dodatočné služby ako napríklad taxík zo stanice.
Bývalý riaditeľ ZSSK kritizuje situáciu na železnici. Nedostatok rušňovodičov je podľa neho kritický
Záujem o profesiu rušňovodičov z roka na rok klesá. Dôvodom je aj plat. Kým v ZSSK zarobia 1450 eur v hrubom, konkurencia ponúka viac.
Pre pokoj v nočných vlakoch nasadili SBS
Noční cestujúci sa môžu od novembra na dvoch tratiach z Bratislavy do Košíc stretnúť s mužmi v čiernom. Štátny dopravca tu totiž skúša pilotný projekt so súkromnou bezpečnostnou službou.
Záujem o južnú trať je veľký. V súťaži je päť dopravcov
Súťaž o jeden z najvyťaženejších železničných úsekov na Slovensku je uzatvorená.
V Košiciach sa zrazil vlak s lokomotívou. Pri nehode sa zranili dvaja ľudia
V osobnom vlaku bolo v čase nehody približne 50 cestujúcich.
Zdvihnutý prst. Vlaky dotujeme príliš štedro
Štát je k tomuto druhu dopravy štedrejší, ako by musel. Upozorňuje na to ministerstvo financií v návrhu štátneho rozpočtu, kde volá po vyššej efektivite.
Česko čaká veľká zmena vo vlakoch. Slováci sa idú inšpirovať
Čechov čaká v budúcom roku vo vlakoch veľká zmena. Dostanú možnosť cestovať rôznymi dopravcami na spoločný doklad. Na Slovensku sa podobné riešenie rysuje zatiaľ pri dvoch súťažených tratiach.
Župám sa nepáči, keď im berú kompetencie
O rozdieloch v českom a slovenskom systéme hovorí pre HN bývalý šéf sekcie železničnej a kombinovanej dopravy na ministerstve Jiří Kubáček.
Šéf železníc priznal obrovské meškania na južnej trase. Za zlú hygienu vo vlakoch môžu cestujúci, tvrdí
Sťažnosti na meškania vlakov chodia pravidelne, priznáva v rozhovore pre HNtelevíziu generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko Filip Hlubocký.
Vlaky každé 3 minúty. Majú vyhnať z ciest kamióny
Ambície Bruselu, ktoré si stanovil na ceste za lepším životným prostredím, sú v slovenských podmienkach nateraz nereálne. Nepomôže ani zhustenie koľajovej prepravy.
Preprava tovaru: vlaky pustia na trať častejšie
Železnice hľadajú na popud Bruselu spôsoby, ako zahustiť dopravu na koľajniciach. Ako riešenie prinášajú aj pilotný projekt, ktorý chcú zaviesť na trati Bratislava – Trnava. Odstup medzi vlakmi sa tu má znížiť z ôsmich na tri minúty.
Čínsky vlak, určený aj pre spoje do Košíc, je už v Česku
Vlak vyrobila čínska spoločnosť CRRC a ide o jednu z najväčších železničných udalostí v Česku.