Skvelý rok 1998: Záplava zaujímavých áut, väčšina dnes patrí k známym ikonám

1/14Novodobý Fiat Multipla v roku 1998 šokoval vzhľadom i využitím obstavaného priestoru.FOTO: Fiat

2/14Volkswagen New Beetle sa svojím dizajnom inšpiroval u klasického VW Chrobáka, motor však už mal oproti predlohe umiestnený vpredu.FOTO: VW

3/14Audi TT bolo inšpirované funkcionalizmom predvojnového Bauhausu.FOTO: Audi

4/14Ford Focus bol v roku 1998 prelomovým modelem nielen pre Ford, ale pre celú kompaktnú triedu.FOTO: Ford

5/14Peugeot 206 tetnto rok zakončuje svoju mimoriadne dlhú a úspešnú kariéru v Íráne.FOTO: Peugeot

6/14Renault v roku svojho storočného výročia predstavil druhú generáciu Clia.FOTO: Renault

7/14Po štvrtej generácii VW Golfu dorazil i odvodený sedan Bora.FOTO: VW

8/14V roku 1998 predstavený Daewoo Matiz upútal dizajnom, který Giugiaro pôvodne navrhol pre Fiat ako náhradu za Cinquecento. Italská značka se však rozhodla pre jeho väčšiu modernizáciu do podoby modelu Seicento.FOTO: Daewoo

9/14Volvo S80 malo podobne ako oba menšie rady pohon predných kolies a vpredu naprieč uložené motory, a to vrátane radového šesťvalca.FOTO: Volvo

10/14Prístroje Fiatu Multipla „trónily“ spoločne so všetkými ovládačmi na akomsi ostrovčeku v strede palubnej dosky.FOTO: Fiat

11/14Saab predstavil kombi odvodené od úspešného sedanu 9-5.FOTO: Saab

12/14BMW 328i (E46): jeden z vrcholov roku 1998.FOTO: BMW

13/14Mercedes-Benz triedy S W220 v roku 1998 nahradil legendárneho „mamuta“, do histórie se však zapísal ako auto, které najskôr trápila korózia karosérie.FOTO: Mercedes

14/14Do kategórie cestných terénnych áut sa v roku 1998 vydal i Land Rover Freelander.FOTO: Land Rover