Škoda Enyaq iV bola po svojom odhalení v roku 2020 prvým modelom mladoboleslavskej automobilky, ktorý započal úplne novú elektrickú éru a obohatil ponuku značky aj o plnohodnotné čisto elektrické vozidlo. Pravdou síce je, že dovtedy už v portfóliu istý čas figuroval aj mestský elektromobil Citigo iV, avšak Enyaq predstavoval na rozdiel od neho príchod od základu ako elektromobil vyvíjaného automobilu s okrídleným šípom na kapote.
Vtedajšia horúca novinka, spadajúca do segmentu SUV, si pomerne rýchlo získala priazeň zákazníkov a aj HN sa v hneď niekoľkých domácich testoch rôznych verzií Enyaqu iV presvedčili, že ide o skvele vyladené dospelé elektrické auto, kombinujúce praktickosť a využiteľnosť na každý deň. Česká značka dokonca tento rok odhalila aj atraktívnejšiu verziu kupé, teda model s výrazne klesajúcou strechou smerom k zadnej časti – Enyaq Coupé iV.
Elektrická rodina RS sa rozrastá
Práve „kupéčko“, ktoré dorazilo na trh rovno v top verzii, pritom nieslo a stále nesie titul historicky najvýkonnejšej, najdrahšej a zároveň i prvej elektrickej RS škodovky vôbec. Disponuje dvojicou elektromotorov so systémovým výkonom 220 kW a krútiacim momentom 460 Nm – zrýchlenie na stovku preto trvá 6,5 sekundy a maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 75% na dočítanie.
Zostáva vám 75% na dočítanie.