Malý mestský automobil s dĺžkou tri metre, ktorý mal premiéru na vlaňajšom autosalóne v Paríži, sa predáva už aj na Slovensku. Česko-slovenský importér japonskej značky sa tak rozhodol na základe nečakaného úspechu malého vozidla na západných trhoch Európy. "Toyota iQ je vozidlo, ktoré bolo s neobyčajne pozitívnymi ohlasmi prijaté verejnosťou a automobilovými médiami vo všetkých metropolách po celej Európe. Od začiatku tohto roka si prevzalo kľúče od nového modelu iQ takmer 20-tisíc motoristov. Auto dostalo uznanie za kvalitu a nízku spotrebu paliva, kombinovanú so solídnym jazdným komfortom porovnateľným s väčšími rodinnými vozidlami," vyjadril sa Mika Elojärvi, viceprezident spoločnosti Toyota Motor Czech.
Nezvyčajne veľké
Cieľom konceptu iQ bolo postaviť nový typ vozidla do mesta, ktoré by prijalo štyroch pasažierov, no pri zachovaní celkovej dĺžky do troch metrov. Ide o úplne nové riešenie, ktoré dlhodobo ovplyvní ďalší vývoj vozidiel značky Toyota. Dominancia modelu iQ je v priestornosti interiéru -- vo vozidle s dĺžkou len 2 985 mm, so šírkou 1 680 mm a s výškou 1 500 mm môžu cestovať až štyri osoby, napríklad trojica dospelých s dieťaťom. Tajomstvom malej Toyoty je šesť zásadných inovácií. Prevodovka má diferenciál montovaný vpredu, čo umožnilo posunúť interiér dopredu na úkor motorového priestoru. Prepracované bolo aj riadenie. Vozidlo má nízkoprofilovú palivovú nádrž s výškou iba 120 mm, ktorá našla miesto pod podlahou. Nové, ultratenké sedadlá zväčšujúce priestor na nohy sú pohodlné. Toyota má systém vykurovania a klimatizácie menší o celých 20 percent než v prípade konvenčného auta. Vnútri auta zaujme asymetrický dizajn prístrojovej dosky a usporiadanie posuvných sedadiel do konceptu 3 + 1.
Ekologické a ekonomické
Toyota iQ má základnú hladinu emisií CO2 len 99 g/km, jej kombinovaná spotreba je 4,3 litra na sto kilometrov. Tieto údaje platia pre motor 1,0l VVT-i, auto je v ponuke aj s motormi 1,4 D-4D a tiež 1,33l Dual VVT-i. Najmenší štvormiestny automobil na svete bol aj napriek svojim veľmi kompaktným rozmerom navrhnutý tak, aby cestujúcim zaistil maximálnu úroveň ochrany v prípade nehody. Vozidlo je preto štandardne vybavené celým radom prvkov aktívnej i pasívnej bezpečnosti.
Model iQ získal v prísnejších nárazových testoch organizácie Euro NCAP (zavedených v januári 2009) maximálne päťhviezdičkové ohodnotenie, čo je vzhľadom na veľkosť auta skutočne slušný výkon. K vynikajúcemu výsledku prispela špeciálna konštrukcia karosérie vyvinutá podľa princípu viacnásobnej distribúcie zaťaženia. Auto má v základnom vybavení tiež pokrokový systém Toyota VSC+ slúžiaci na riadenie trakcie, dynamickej stability a osem airbagov.
Tento mestský automobil sa môže pochváliť aj jedným svetovým prvenstvom, a tým je hlavový airbag v oblasti zadného okna. Mimoriadne vysokú úroveň základnej výbavy vozidla Toyota iQ ďalej predstavujú systémy ABS, EBD a BA, elektrický posilňovač riadenia (EPS), klimatizácia, rádio s CD prehrávačom podporujúce MP3+WMA s ovládaním na volante, 6 reproduktorov, diaľkovo ovládané centrálne zamykanie a ďalšie prvky.