Koncern BMW získal tri víťazstvá v medzinárodnej súťaži Motor roka a opäť potvrdil povesť lídra vo vývoji nových automobilových konštrukcií a technológií. V súťaži rozhoduje medzinárodná jury zložená zo známych motoristických novinárov -- tento rok sa zišlo 65 expertov z 32 krajín -- a udelila ceny v ôsmich kategóriách podľa objemu motorov, v troch zvláštnych kategóriách, ako aj špeciálne ocenenie pre celkového víťaza. V najvýznamnejšej súťaži motorov na svete naplno skórovali vo svojich príslušných kategóriách tieto benzínové agregáty. Športovo ladený, výkonný motor V8 z BMW M3, radový šesťvalec s technológiou Twin Turbo, ktorý je známy z viacerých vozidiel ako BMW radu 3, BMW radu 1 a BMW X6 a napokon štvorvalcový motor s prepĺňaním twin-scroll, ktorý poháňa MINI Cooper S.
Víťazstvami sa BMW Group môže chváliť už dlhšie obdobie. Od roku 1999 získal v súťaži dovedna už šesť celkových prvenstiev, z nich za posledné roky štyri v rade za sebou, čo je spolu viac ako 40 trofejí. Tohtoročné tri víťazné motory porotu presvedčili hlavne nábehom výkonu a zlepšenou efektivitou. Je to výsledok vývojovej stratégie BMW EfficientDynamics, ktorej cieľom je ponúkať motory s nízkou spotrebou, nízkymi emisiami a vysokým výkonom.
V kategórii motorov s objemom od 3,0 do 4,0 litra obhájil titul z minulého roka motor V8, ktorý pracuje v BMW M3. Tento štvorliter s výkonom 309 kW/420 k má značný podiel na úspechoch výkonných športových vozidiel BMW a teraz je k dispozícii aj pod kapotami BMW M3 Coupé, BMW M3 Sedan a BMW M3 Convertible.
Šesťvalec s objemom 3,0 litra, výkonom 225 kW/306 k s prepĺňaním Twin Turbo a vstrekovaním High Precision Injection dominoval tento rok už tretíkrát za sebou v kategórii motorov s objemom od 2,5 do 3,0 litra.
Rovnaké meno sa objavuje medzi víťazmi v kategórii motorov s objemom od 1,4 do 1,8 litra už od roku 2007. Je ním 1,6-litrový štvorvalec z MINI Cooper S, ktorý je s turbodúchadlom twin-scroll, priamym vstrekovaním benzínu a maximálnym výkonom 128 kW/175 k stále etalónom triedy.