V týchto dňoch začal Fiat v západnej Európe s predajom dlho očakávaného imidžového Fiatu 500 v športovej verzii Abarth 500 a Abarth 500 Esseesse. Základná cena na nemeckom trhu je stanovená na 18 100 eur, slovenská cena bude zverejnená v najbližších dňoch.
Pod kapotou malého športiaka Abarth 500 sa skrýva benziniak 1,4 T-Jet s preplňovaním turbo IHI. Jeho maximálny výkon je stotridsaťpäť koní. Ostré miniauto s krútiacim momentom 206 Nm dokáže z nuly na stovku zrýchliť za 7,9 sekundy a uháňať rýchlosťou až 205 km/h. Od štandardného Fiatu 500 sa Abart odlišuje v prvom rade športovým vzhľadom a výrazne tvrdším podvozkom. Zážitok zo športovej jazdy umocňuje športovo naladený elektronický posilňovač riadenia a elektronická uzávierka diferenciálu.
Za liatinovými diskami, ktoré majú obutie pneumatík s rozmerom 195/45 R16, sa skrývajú brzdové kotúče s priemerom 284 mm vpredu a 240 mm vzadu. To je zhruba o dvadsať percent viac než v prípade konvenčného modelu. Pre tých, ktorým je to ešte stále málo, je možné Abarth zlepšiť úpravou Esseesse v hodnote 2 500 eur. V tomto vyhotovení má motor výkon až 160 koní a krútiaci moment 230 Nm. Športový podvozok sa znížil o ďalších pätnásť centimetrov a sedemnásťpalcové disky sú obuté do nízkoprofilových pneumatík s rozmerom 205/40 R17.
Tvorcovia tohto športového auta mysleli nielen na pohodlie vodiča, ale aj na bezpečnosť. V základnom vybavení je sedem airbagov a stabilizačný systém ESP. K výbave interiéru patrí systém indikácie preradenia rýchlostného stupňa v bežnom aj v športovom móde, audiosystém Blue&Me (s USB konektorom a Bluetoothom) so zosilňovačom a výkonným subwooferom. Na ozvučení malého auta si konštruktéri dali skutočne záležať, údajne patrí medzi špičku v triede.
Športový výzor automobilu dotvárajú rozšírené blatníky, bočné prahy a strešný spojler. Aj neskúsené oko rozozná, že ide o športiak -- podľa oddelenej dvojice výrazných chrómových koncoviek výfuku, ktoré sa lesknú pod zadným nárazníkom. Ich priemer je bezmála desať centimetrov. Karoséria je lakovaná od základnej pastelovej bielej Bianco Gara, čiernej metalízy Nero Scorpione, pastelovej červenej, sivej alebo čisto bielej farby Bianco Iridato s perleťovým efektom. Motoristi s estetickým cítením si môžu ľubovoľne kombinovať farebné kryty spätných zrkadiel, šachovnicový prelep strechy a logo Abarthu v tvare škorpióna na kapotu.