Tak trocha offroad, tak trocha kombi, tak trocha van. Taká je definícia automobilov kategórie crossover, do ktorej patrí aj Ford Kuga. Zvlášť vydarené je toto auto v kombinácii so štvorvalcovým naftovým motorom 2,0 TDCi. Kategória športovo úžitkových vozidiel sa v súčasnosti teší stúpajúcej popularite, ignorovať ju nemôže nikto z veľkovýrobcov, a teda ani Ford. Toto auto si získava zákazníkov všetkými možnými zbraňami. Karoséria vyniká množstvom kriviek, prelisov, výduchov a objavíme na nej aj prvky športových automobilov. To je tajomstvo dynamiky zakódované do karosérie od prednej až po zadnú časť. Bodkou za atraktivitou Fordu Kuga sú nepochybne práve hliníkové disky kolies. Ak môžete, rozhodne si za ne priplaťte. Korešpondujú totiž nielen s imitáciou ochranných plechov, ale aj športovým poslaním nového člena rodiny s modrým oválom v znaku.
Viacero prvkov interiéru pochádza z modelu Focus. Znamená to tak aj bezproblémové ovládanie, presné dráhy radenia prevodovky i typický posed za volantom. Menej je odkladacích priestorov, ktoré nájdete vo dverách i v stredovej lakťovej opierke a obligátnej odkladacej skrinke pred spolujazdcom. Piaty pasažier síce figuruje v technickom preukaze, na dlhšie cesty s ním nerátajte. Objem batožinového priestoru tesne nad štyristo litrov stavia skôr na využiteľnú plochu než na objem. Z praktického hľadiska poteší aj dvojité otváranie piatych dvier, ktoré využijete najmä pri hustom mestskom parkovaní.
Vzhľadom na zaradenie automobilu do kategórie crossoverov by ste márne hľadali prepínanie režimov pohonu či uzávierky diferenciálov. Ford Kuga je doma na ceste.
Vážne výkony v teréne sa od nej teda očakávať nedajú. A to aj napriek tomu, že pod kapotou úraduje aktívny pohon všetkých štyroch kolies. Prostredníctvom elektronicky riadenej viaclamelovej spojky Haldex sa do hry pripájajú aj zadné kolesá. Dostanú maximálne päťdesiat percent krútiaceho momentu. Jazdné vlastnosti potešia pri zrýchľovaní aj v zákrutách. Na "stovku" zrýchli Kuga v priebehu desiatich sekúnd a maximálna rýchlosť predstavuje stoosemdesiat kilometrov za hodinu.
Auto má pri mestskej premávke priemernú spotrebu sedem litrov na kilometer.
Vladimír Dimov