Enzo Ferrari Musuem v Modene
Nové múzeum Enza Ferrariho slávnostne otvorili v sobotu v talianskej Modene. Automobilový svätostánok so žiarivo žltou strechou, ktorá pripomína kapotu športového automobilu, navrhol pred svojou smrťou renomovaný český architekt Jan Kaplický.
Futuristická budova od českého architekta je zasvätená nielen zakladateľovi, ale aj histórii slávnej automobilky s čiernym žrebcom v znaku.
Projekt začal vznikať už v roku 2004, keď Kaplického štúdio Future Systems so svojím návrhom vyhralo architektonickú súťaž.
Lenže potom prišla ekonomická kríza a realizácia projektu bola pozastavená.
Stavať sa teda začalo až po smrti Kaplického v roku 2009. Projekt za 23 miliónov dolárov nakoniec prevzalo Shiro Studio pod vedením Andrea Morganteho, bývalého spolupracovníka Kaplického z Future Systems.
Práve taliansky architekt má podľa mnohých ľudí podiel na konečnej podobe múzea. Tá sa však podľa českej architektky Evy Jiřičnej takmer nelíši od pôvodného návrhu.
Vizualizácia Enzo Ferrari Museum.
Starý dom a nová kapota
Celé Enzo Ferrari Museum sa skladá z dvoch samostatných budov, ktoré dokopy poskytujú úžitkovú plochu viac ako 5 000 štvorcových metrov. Prvou časťou je historický dom, v ktorom sa v roku 1898 zakladateľ legendárneho výrobcu automobilov Ferrari narodil.
Druhá časť domu je nazvaná Nová galéria: futuristická budova so sýto žltou hliníkovou strechou, na ktorej sú zasklené otvory, ktoré pripomínajú prieduchy športového vozidla.
V bielom interiéri Novej galérie je okrem expozície všetkých slávnych modelov miestnej automobilky k dispozícii aj podzemná prednášková sála pre 200 poslucháčov, ďalej kaviareň, reštaurácia, kinosála alebo knižnica so študovňou.
Biely interiér v časti Nová galéria.
Technická dokonalosť
Okrem estetického rukopisu slávneho českého architekta oplýva nové múzeum v Modene tiež množstvom najmodernejších technológií. Aj vďaka tomu má žiarivo žltá „kapota“ oproti rovnako veľkým budovám len polovičnú spotrebu energie.
Energetickú úspornosť Kaplický dosiahol napríklad ohrevom vody v solárnych paneloch ukrytých pod strechou, využívaním tepelných čerpadiel alebo riadeným mikroprúdením vzduchu.
„Múzeum takého človeka, akým bol Enzo Ferrari, sa nemôže inšpirovať iba estetickými kvalitami, ale musí byť aj technologickým míľnikom,“ vysvetlil Mauro Tedeschini, prezident nadácie, ktorá z desiatky návrhov vybrala práve projekt jedného z najslávnejších českých architektov.
Taliani si od kombinácie Ferrari + Kaplický sľubujú veľa. Aj kvôli veľkému záujmu verejnosti je vstupné do automobilového svätostánku pomerne vysoké.
Vstupné pre dospelých je okolo 10 eur, návštevníci do 26 a nad 65 rokov zaplatia 9 eur, pre deti od 6 do 10 rokov je pripravená cena 1,50 eur. Deti do piatich rokov majú vstup zdarma.
Hliníková strecha v tvare kapoty automobilu.