Pozrite si autonovinky na tento týždeň (foto)

Iveco Tracker.


Iveco Tracker. Znížené prevádzkové náklady
Nový Tracker má svetovú premiéru na autosalóne úžitkových vozidiel v nemeckom Hannoveri. Salón sa začal vo štvrtok 20. septembra a potrvá týždeň – až do 27. septembra. Talianska novinka je vybavená rekonštruovanou kabínou a spoľahlivo zvláda jazdu v najnáročnejších terénnych podmienkach. Spolieha sa aj na kvalitný motor Cursor (8 a 13 Euro V), ktorý sa vyznačuje vysokým výkonom a dlhou životnosťou. Sú to nevyhnutné parametre na to, aby automobil vydržal nepretržitú prevádzku za akýchkoľvek podmienok po celý rok.

Vodiči na ňom ocenia najmä veľký nárast výkonnosti, zníženie celkových výdavkov na vlastníctvo vozidla a taktiež minimalizáciu prevádzkových nákladov. Dôkazom výskumného úsilia zameraného na nové technologické riešenia a možné scenáre budúceho vývoja je oblasť inovácií Iveco. Taliani vystavili na autosalóne v Nemecku celý technologický koncept známy ako Iveco Dual Energy. Je to štúdia vozidla s ľahkým podvozkom zobrazujúca dieselelektrický hybridný pohon.




Volvo V40 Cross Country.


Volvo V40 Cross Country. Do mesta aj do terénu
Škandinávci predstavujú nové V40 Cross Country. Novinka stavia na tradícii, ktorá sa začala písať už v roku 1997 príchodom modelu V70 Cross Country. Modely Volvo XC majú charakteristické rysy crossoveru s jedinečným spracovaním karosérie. Zároveň ponúkajú vyvýšenú polohu za volantom, zatiaľ čo modely Cross Country sú expresívnejšie a všestrannejšie verzie dynamických kombi a hatchbackov.

V jazdnej dynamike V40 Cross Country smelo konkuruje najšportovejším vozidlám. Vodič sedí len o 40 mm vyššie než v štandardnom modeli V40. Kolesá sú rovnako veľké, ako má Volvo V70, vrátane diskov. Päťdverový „all-roader“ s konfiguráciou piatich sedadiel ponúka množstvo kultivovaných prvkov inšpirovaných terénnou jazdou. Sú to napríklad eloxovaný rám s vysoko lesklým čiernym povrchom okolo presklených častí kabíny, vonkajšie spätné zrkadlá s čiernym povrchom a elegantné strešné lišty ťahajúce sa pozdĺž strechy. Schopnosť jazdiť na všetkých cestách a v každom počasí podporuje pohon všetkých štyroch kolies spolu so zážihovým turbomotorom T5. S objemom 2,5 litra dosahuje výkon 254 k a krútiaci moment 400 Nm vrátane dočasného zvýšenia o 40 Nm počas akcelerácie. Dodáva sa s automatickou prevodovkou a z 0 na 100 km/h dokáže zrýchliť za 6,1 sekundy. Spotreba paliva je 7,8 l/100 km (kombinovaný cyklus podľa normy EÚ). V ponuke je zároveň 1,6-litrový GTDi motor označovaný ako T4 a rad turbodieslov so silou až 177 koní (motorD4).



Dacia Sandero.



Dacia Logan.


Inovovaný Logan a Sandero. Robustnejší imidž
Na medzinárodnom autosalóne v Paríži, ktorý sa uskutoční od 29. septembra do 14. októbra, predstaví rumunská značka Dacia inovované modely Logan a Sandero. Je to už viac než osem rokov, čo sa Dacia začlenila do skupiny Renault a Logan sa stal symbolom oživenia značky.

Nová Dacia Logan a Nová Dacia Sandero majú asertívnejší styling. Štylisti sa snažili autom vyjadriť nové dizajnové línie Dacie, ktoré majú vyžarovať dojem sily a azda aj kvality. Línie prednej časti vozidla sú spoločné pre obidva modely. Zvýrazňujú logo Dacia, ktoré je hrdo umiestnené na mriežke chladiča. Predná maska je ešte expresívnejšia a zvýraznená širokými svetlometmi. Pohľad zboku odkrýva proporcie bočných panelov. Celkovo oba modely pôsobia robustne, vypuklejšie blatníky a prehĺbené bočné línie sú prvkami, ktoré nachádzame na celom produktovom rade. Obe autá majú novú, modernejšiu palubnú dosku, ktorá je buď vo farbe uhlíka, alebo dvojfarebná (v závislosti od modelu a verzie). Na funkčnej palubovke našli svoje miesto ovládače poslednej generácie pochádzajúce z iných modelov, napríklad multimediálny systém s dotykovým displejom známym z Dacie Lodgy. Lemovanie výduchov klimatizácie, logo na volante či hlavica radiacej páky sú z chrómu, zatiaľ čo spodná línia palubnej dosky ladí s kľučkami dverí a dekoratívnou ozdobou volantu.


Pripravené v spolupráci s:

CASPER MEDIA