Vodič hybridu má o 27 percent menšiu šancu, že sa zraní pri dopravnej nehode, ako vodič toho istého modelu s bežným spaľovacím motorom. To zistil posledný prieskum The Highway Loss Data Institute (HDLI), ktorý porovnal celkom 25 modelov vyrobených medzi rokmi 2003 až 2011, ktoré mali bežnú aj hybridnú verziu.
Medzi skúmané vozy sa tak dostala napríklad aj Honda Civic a Honda Civic Hybrid. Naopak, do prieskumu nebola zaradená obľúbená Toyota Prius, pretože nemá verziu s bežným motorom.
Najväčším faktorom ovplyvňujúcim väčšiu bezpečnosť pre posádku hybridu sa zdá byť hmotnosť. Ťažšie autá totiž pri strete s ľahkým vozidlom dopadnú väčšinou lepšie. To je dobrá správa pre ich vodičov, horšie potom pre tých, s ktorými sa stretnú.
Dobre na tom nebudú ani chodci. Vzhľadom k tomu, že hybridy v mestách často jazdia len na elektrický pohon, majú podľa prieskumu o 20 percent vyššiu šancu dostať sa do stretu s chodcom. Problém je v tom, že nevydávajú charakteristický zvuk auta a ľudia ich tak môžu ľahko prehliadnuť.
Okrem toho bývajú aj hybridy vybavené pneumatikami so zníženým valivým odporom, čo logicky predlžuje ich brzdnú dráhu. Vzhľadom k vysokej hmotnosti sa s nimi aj horšie manévruje v krízových situáciách.
Jan Markovič, ihned.cz