Lexus CT 200h
Ceny pohonných látok sa v poslednom čase nebezpečne zvyšujú. Jednou z ciest, ako ušetriť, je obstarať si vozidlo s čo najúspornejším motorom. Prinášame vám hitparádu dvanástich vozidiel s najnižšou spotrebou benzínu.
Toyota Auris HSD
Tu sú najúspornejšie nové autá zoradené podľa najnižšej spotreby udávané výrobcom v kombinovanom režime jazdy v l/100 km:
| 1. | Lexus CT 200h | 3.8 |
| 2. | Toyota Auris HSD | 3.8 |
| 3. | Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo AT | 4.1. |
| 4. | Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo MTA | 4.1 |
| 5. | Kia Picanto 1.0 ISG | 4.1 |
| 6. | Nissan Micra 1.2 DIG-S | 4.1 |
| 7. | Škoda Citigo 1.0 MPI/44 kW GreenTec | 4.1 |
| 8. | Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo | 4.2 |
| 9. | Fiat Panda 0.9 TwinAir | 4.2 |
| 10. | Fiat Punto 0.9 TwinAir Turbo | 4.2 |
| 11. | Kia Picanto 1.0 | 4.2 |
| 12. | Škoda Citigo 1.0 MPI/55 kW GreenTec | 4.2 |
Rebríček ovládajú dva hybridné modely, pričom benzínovej tisícosemstovke pomáha elektromotor. Ten je schopný ukladať energiu vznikajúcu pri brzdení do akumulátora a následne ju využiť buď k samostatnej jazde len na elektrinu, alebo pri podpore benzínového motora. Iba Toyota Auris HSD a Lexus CT 200h patrí v rebríčku k rodinným autám, ostatné patria k malým autám alebo minivozidlám.
Zaujímavé je porovnanie hybridného Aurisu HSD s konkurentmi poháňanými podobne výkonnými naftovými motormi a automatickou prevodovkou. Hybridná technológia je pre niekoho možno trochu prekvapivo cenovo porovnateľná s naftovými motormi, ktoré si pritom berú podľa výrobcu viac nafty ako hybridná Toyota benzínu. Toyota Auris HSD sa oplatí pre tých, ktorí jazdia veľa po meste, ako napríklad taxikárom. V meste sa dajú výhody hybridnej technológie využiť najlepšie.
Benzínové motory hybridov majú ako jediné v rebríčku štyri valce. Naopak, len dvoma valcami disponujú všetky Fiaty. Nová deväťstovka dosahuje nízku spotrebu tak v atmosférickej verzii, ako aj s podporou turba. Zvyšné vozy disponujú trojvalcami.
K nízkej spotrebe si väčšina áut v rebríčku pomáha súborom opatrení, medzi ktorými je najúčinnejšie automatické vypínanie motora po zastavení napríklad na križovatke. Škodovky tento balíček označujú GreenTec, vozy Kia ISG. Jediným vozidlom bez týchto pomocníkov je Picanto so spotrebou 4,2 l.
Najlepšou dynamikou z najúspornejších vozidiel sa chváli Lexus CT 200h, ktorý šprintuje z miesta na stovku za 10,3 s. Žiadne z áut však nepatrí medzi pomalé vozidlá. Z nich najpomalší rozbeh má Citigo 44 kW a Picanto, ktoré zvládajú rozjazd z 0 na 100 km/h za solídnych 14,4 s.