Boj proti dieselovým motorom vo Francúzsku pokračuje. Miestna vláda chce autá s týmto motorom, ktoré majú 13 a viac rokov, posielať na šrotovisko. Majiteľov bude navyše finančne motivovať. Za každý zošrotovaný naftový automobil s rokom výroby 2002 a menej dostane jeho majiteľ bonus (takzvaný Superbonus) 3700 eur. Tieto peniaze však budú viazané na kúpu elektromobilu.
Francúzsko chce jednoducho zmeniť svoj imidž naftovej krajiny, kde po cestách takto jazdí až 80 percent vznetových automobilov. Suma 3700 € však nie je konečná. K nej si každý bývalý majiteľ musí pripočítať aj klasickú štátnu podporu na kúpu elektromobilu vo výške 6300 eur. Celkovo teda Francúzsko podporí predaj elektromobilov v celkovej výške 10 000 eur.
„Musíme eliminovať staré dieselové autá, staršie ako 13 rokov, ktoré nemajú žiadne filtre,“ povedala Ségolène Royal, francúzska ministerka životného prostredia.
Boj proti novému naftovému nepriateľovi však nekončí. Vláda zvyšuje aj spotrebnú daň na naftu o 2 centy. V najbližších rokoch bude naďalej stúpať. Napriek tomu však rozdiel medzi daňou za benzín a naftu ostáva na úrovni 18 centov. Dané opatrenie má do štátnej pokladnice priniesť 807 miliónov eur.
Francúzsko okrem zvýhodňovania aj znevýhodňuje. Napríklad kúpa automobilu s priemernou spotrebou benzínu vyššou ako 8,5 l/100 km stojí budúcich majiteľov 8000 eur, ktoré idú priamo do štátnej kasy. V súčasnosti však nemáme k dispozícii čísla, ktoré odhaľujú, koľko áut s takouto spotrebou francúzski díleri predajú.
Krajina galského kohúta to však s bojom proti „nafťákom“ myslí skutočne vážne. Na druhej strane je ale otázne, či zvýhodňovanie, nezvýhodňovanie a zvyšovanie spotrebných daní na naftu do štátneho rozpočtu viac peňazí neprinesie, ako neodnesie. Veď na zvyšovanie daní sa dôvod a spôsob vždy nájde.
Pripravené v spolupráci s TopSpeed.sk
Snímky: archív, topspeed.sk