BMW dokáže ohýbať čas. Nie, nevie cestovať do minulosti, no dokáže veľmi silno priťahovať budúcnosť. Aktuálna generácia radu 3 sa na trhu ešte ani poriadne nezohriala a už sa začínajú objavovať informácie o novej s interným označením G20. Nemecká divízia „M“ začína dokonca pracovať na novej ostrej verzii. Sedan by mal medzi nás doraziť v roku 2018. Už teraz však poznáme niekoľko veľmi zaujímavých informácií.
Nás však určite najviac zaujíma M3. Podstatnou informáciou je fakt, že pohon bude aj naďalej zabezpečovať radový šesťvalec s dvojitým preplňovaním a objemom tri litre. Veľkou zmenou bude odchod klasických turbodúchadiel, ktoré nahradia nové, elektrické. Okrem toho BMW novinku vybaví vstrekovaním vody do sania. Jeho výsledkom je dosiahnutie nižšej spotreby pri vyššom výkone. Automobilka už tento systém predstavila v safety car M4 pre tohtoročné MotoGP. Výkon novej M3 by mal stúpnuť pomerne razantne o 69 koní. Celkovo teda získa výkon 368 kW (500 k).
Okrem toho BMW pripraví aj zmeny na podvozku. V štandarde bude rad 3 mäkší. Športové jazdné vlastnosti však nedostanú košom. Postarajú sa o nich adaptívne tlmiče. Zážitok z jazdy umocnia aktívne riadenie, torque-vectoring spolupracujúci so stabilizačným systémom, dlhší rázvor a väčší rozchod kolies.
To, že rad 3 ako taký dostane ešte dynamickejší dizajn znie absolútne uveriteľne. K nemu sa však pridajú nové ložiská kolies so zníženým trením, silnejšie brzdy alebo prepracovaný pohon všetkých kolies. BMW však do motorového priestoru pripravuje aj trojvalec. Stane sa tak však len v prípade jedného z dvojice plug-in hybridov. Druhý dostane pod kapotu štvorvalcový dvojliter. V elektrickom režime zvládnu 48, resp. 80 km. Okrem toho výrobca pripravuje štandardne dvoj a trojlitrové pohonné jednotky.
Pripravené v spolupráci s: