Chrysler 300: Američan s nemeckým pôvodom

Toto auto v žiadnom prípade neprehliadnete. Na ceste budí rešpekt vzhľadom i robustnosťou. Veľa osobných vozidiel s dĺžkou viac než päť metrov a výškou prednej kapoty bezmála sto centimetrov u nás nejazdí. Obrovská chrómová maska nevyzerá priateľsky pri pohľade do spätného zrkadla, nieto ešte zoči-voči chodcovi. Na to však toto auto je. Chrysler 300C Touring šokuje rovnako svojou silou, ako aj noblesou. Je to jednoducho Amerika.
Imidž a technika
Nemci a Američania spravili pred pár rokmi dobrý kšeft. Dvaja poprední automobiloví výrobcovia spojili sily, aby v celosvetovom meradle dokázali lepšie konkurovať súperom. Pre Mercedes má trh v USA strategický význam a pre Chrysler zase technické know-how najstaršej automobilky znamená posun vpred míľovými krokmi. Model 300C profituje "zo svadby z rozumu" ako jeden z prvých. Pod nevšedným, takpovediac muskulatúrnym zovňajškom drieme moderná technika. Inak by model na európskom trhu ani neprerazil.



Keď nasadneme
Prvé, čo vás vo vnútri ohúri, je veľký priestor. Pocit stiesnenosti v modeli 300C určite nepocíti ani chlap vyššej postavy, ani dlhoročný pivár. Pôsobivý je multifunkčný volant s veľkým vencom, azda sa nik neurazí, ak ho prirovnáme ku kormidlu na lodi. Okná sú však nízke, výhľad nie je práve najpresvedčivejší. Veľké sedadlá sú viac komfortné než športové, ale to by od nich vzhľadom na charakter vozidla nikto nečakal. Po zasunutí kľúčika do zapaľovania sa prístrojovka rozžiari na zeleno, farba osvetlenia pripomína tú na kalkulačkách z osemdesiatych rokov. Veľmi zaujímavo je riešená stredová konzola. Tiahne sa plynulo do stredového tunela a obsahuje zabudovaný audiosystém a viacero odkladacích schránok.
Poďme dozadu. Nie je veľa áut, ktoré prepravia v druhom rade pohodlne aj trojicu dospelých, tento Chrysler k nim však patrí. Objemný je aj batožinový priestor, kombi má k dispozícii 630 litrov. V našom prípade kufor od kabíny delila priehradka umožňujúca odpočet DPH.



Keď naštartujeme
Česi by zvuk vidlicového benzínového šesťvalca označili ako "šepot květin". Agregát, ktorý z veľkej časti nesie rukopis technikov z Mercedesu, sa vyznačuje veľmi kultivovaným chodom. Je sprevodovaný päťstupňovou automatickou prevodovkou Autostick a poháňa všetky kolesá. Pohon AWD sa zíde hlavne na klzkom povrchu. Auto s hmotnosťou bezmála dve tony je vďaka nemu pokojné aj pri prudkej akcelerácii v zákrute.
Ak máme zhodnotiť jazdné vlastnosti, Chrysler 300C Touring označujeme za pokojné auto. Za jeho volantom však musí mať vodič na pamäti proporcie a hmotnosť vozidla. Inak sa môže dostať do problémov nielen pri rýchlej zmene smeru, ale aj pri manévrovaní v úzkych uličkách, napríklad v garáži nákupného centra.



Komu ho odporúčať?
Chrysler 300C je auto pre individualistov. Celkom určite s ním vzbudíte pozornosť, nech zaparkujete kdekoľvek. Cena - menej než dva milióny korún - sa nám vzhľadom na jeho veľkosť, techniku, imidž a vybavenie zdá primeraná. V prospech auta hovorí aj fakt, že bežná záruka na dobu dvoch rokov sa dá za smiešnych desaťtisíc korún predĺžiť až na štyri roky s limitovaným počtom 120-tisíc kilometrov. To je, zdá sa, dobrá ponuka.

ZÁKLADNÉ ÚDAJE:
Motor: 3,5 L HO V6
Max. výkon: 183 kW (250 k)
Max. krút. moment: 340 Nm
Zrýchl. 0-100 km/h: 9,2 s
Max. rýchlosť: 219 km/h
Rozmery: 5,01x1,88x1,56 m
Rázvor: 3,05 m
Pohot. hmotnosť: 1 882 kg
Komb. spotreba: 11,3 l/100 km
Pneumatiky: 225/60 R18
Cena verzie od: 1 950 100 Sk


PLUSY:
Motor a podvozok
Nevšedný dizajn

MÍNUSY:
Výhľad z vozidla
Pohodlie ovládania