PSA štartuje hromadný nábor robotníkov do zvarovne a montáže v Trnave

Celkovo by malo k dnešným 660 zamestnancom závodu pribudnúť v tomto roku ďalších 725. Ako približuje riaditeľka pre ľudské zdroje PSA Peugeot Citroën Barbara Šípošová, po prijímaní predovšetkým inžinierov a technikov na vyššie podnikové posty, ktoré sa začalo už vlani, sa teraz sústreďujú na zamestnávanie kvalifikovaných aj nekvalifikovaných robotníkov.
Hoci prvé autá začnú opúšťať závod až o rok, ako pripomína, je potrebné zabezpečiť časť robotníkov už teraz. "Musíme si pripraviť zásoby kandidátov, aby sme mohli s intenzívnym náborom pokračovať budúci rok, pretože gro nekvalifikovanej pracovnej sily budeme zamestnávať v priebehu budúceho roka," vysvetľuje riaditeľka s tým, že v roku 2006 počíta automobilka s prijatím ďalších takmer 2 300 ľudí.
Nekvalifikovaní operátori montážnych liniek a operátori vo zvarovni by mali podľa slov riaditeľky nastúpiť v troch etapách v júni, júli a októbri, pričom zamestnávateľ na nich nekladie žiadne špeciálne požiadavky. "Želali by sme si, aby mali minimálne výučný list a veľký dôraz kladieme na ich osobnostné predpoklady, to znamená na schopnosť pracovať v tíme, schopnosť prijímať informácie, spracúvať ich a odovzdať, zmysel pre zodpovednosť a detail," vyratúva Šípošová. Úspešní uchádzači z tohto 1. kola potom podľa nej obdobne ako vo Francúzsku prejdú testami manuálnej zručnosti, ktoré sa uskutočnia na úradoch práce.
Nábor pracovníkov, ako približuje riaditeľka, bude prebiehať tak ako doteraz formou prihlášok cez internet, prostredníctvom úradov práce aj masívnej inzercie v médiách. "Plánujeme do budúcna uskutočňovať aj prezentácie našej firmy, prvou začíname práve dnes na úrade práce v Trnave a podľa potreby budeme pokračovať v okolitých mestách aj smerom ďalej na východ a sever Slovenska," skonštatovala šéfka ľudských zdrojov v PSA.
Od kvalifikovaných pracovníkov požaduje spoločnosť podľa nej okrem iného technické vzdelanie v oblasti strojárstva, automatizácie, či elektrotechniky, znalosť francúzštiny však nie je podmienkou. Každý prijatý zamestnanec má pripravený individuálny školiaci plán, ktorý v prípade vyšších riadiacich pozícií začína dvojmesačným intenzívnym jazykovým kurzom. Nasleduje stáž v niektorom z francúzskych výrobných závodov, ktorej sa momentálne zúčastňuje 160 pracovníkov. Pre ostatných sú pripravené slovenské školiace centrá.
Doteraz prejavilo záujem o prácu v trnavskom výrobnom závode viac než 30 000 ľudí, predovšetkým z trnavského regiónu. "Obsadených už máme 85 % inžinierskych pozícií, 44 % technických, ale len 8 % robotníkov," konkretizuje generálny riaditeľ projektu Trnava PSA Peugeot Citroën Alain Baldeyrou. Vo všeobecnosti podľa neho nemala spoločnosť na Slovensku problémy s obsadzovaním žiadnych profesií, s výnimkou počiatočných problémov s údržbármi. Odborníka, ktorý sa vypracuje v trnavskom závode, podľa neho spoločnosť rada zamestná aj v rámci koncernu vo Francúzsku. "Už teraz tam máme ľudí z Brazílie alebo mladých inžinierov z Číny," dokumentuje záujem o zahraničných manažérov. Podľa Šípošovej víta spoločnosť aj čerstvých absolventov, ich úroveň napríklad v automatizácii však nie je až taká dobrá. "Je to výsledok toho, že školy nesledujú najnovší vývoj v priemysle. Z našich skúseností tiež vyplýva, že súčasným absolventom často chýba schopnosť urobiť sa zaujímavým," dodala Šípošová.
Finančné podmienky, ktoré ponúka trnavský závod, podľa riaditeľa projektu zatiaľ odmietlo len malé percento úspešných záujemcov o prácu. Spoločnosť v súčasnosti zvažuje aj sociálne výhody v oblasti bývania či dopravy do práce, zatiaľ je to však predčasná otázka. "Nemôžeme dávať zamestnancom žiadne bonusy, kým nemáme ukončený celý nábor a nevyrábame," vysvetľuje.