Začal sa stavať úsek Mengusovce-Jánovce

Pod Tatrami dnes položili základný kameň prvého úseku diaľnice D1 Mengusovce-Jánovce, ktorý meria 8 kilometrov, nadväzuje na rozostavaný úsek Važec-Mengusovce a jeho súčasťou bude 999-metrový tunel popod horský masív Bôrik neďaleko Svitu.
Ako povedal po slávnosti minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Pavol Prokopovič, výstavbu celého úseku podriadili cieľu dobudovať diaľnicu D1 do konca roka 2010. Meškanie prác na prvom úseku o 14 až 15 mesiacov, spôsobené opakovaným výberovým konaním, bolo napokon prínosom.
"Tým, že sme vybrali dodávateľa prác až na tretíkrát, znížila sa cena celého úseku zhruba o 2 až 2,5 miliardy korún," povedal Prokopovič. Pripomenul, že výstavba diaľničného úseku Mengusovce-Jánovce je financovaná z Kohézneho fondu.
Práce na prvom 8-kilometrovom úseku si vyžiadajú 2,788 miliardy Sk (bez DPH), z toho objem spolufinancovania predstavuje takmer 725 miliónov Sk. Úsek má byť dokončený za 1 095 dní. Dodávatelia - Inžinierske stavby, a. s., Košice, a Marti Contractors Ltd., ktorá sa špecializuje na výstavbu tunelov, sú však pripravení urobiť maximum, aby tento termín skrátili pod hranicu tisíc dní.
Tunel Bôrik, ktorý skráti trasu úseku oproti povrchovému variantu približne o 3,5 km a súčasne plní ekologickú funkciu, keďže predstavuje najmenší zásah do prírodného prostredia, bude vybudovaný ako dvojrúrový.
Diaľnica D1 patrí k 3 nosným koridorom transeurópskej cestnej siete. Úsek medzi Mengusovcami a Jánovcami bude spolu s nadväzujúcimi plniť funkciu nástupnej komunikácie do oblasti Vysokých Tatier. Ako pripomenul v príhovore minister Prokopovič, dobudovanie diaľničných úsekov umožní rýchle a bezpečné cestné spojenie medzi Popradom a Liptovským Mikulášom, medzi Vysokými a Nízkymi Tatrami, čo bude prínosom aj pre cestovný ruch.
Diaľničná trasa Mengusovce-Jánovce meria 25,85 km a je rozdelená na 3 úseky, ktorých zhotoviteľov vybrali na základe verejných súťaží.