Čaká sa rast dopytu po nafte

Podľa výsledkov januárového prieskumu agentúry GfK až 35 percent motoristov priznalo, že pre zdražovanie pohonných látok jazdí menej. Týka sa to rovnako mužov aj žien, pričom menej jazdia najmä ľudia starší ako 50 rokov a obyvatelia Prešovského samosprávneho kraja.

Asi 14 percent opýtaných necháva auto v garáži a využíva viac verejnú hromadnú dopravu. Ďalšou formou šetrenia je pre takmer 12 percent motoristov tankovanie v regiónoch s nižšími cenami pohonných látok a zhruba tri percentá motoristov sa snažia ušetriť tankovaním v zahraničí. „Platí to len pre osobnú spotrebu a šetrí sa už dlhodobejšie. Ceny môžu ovplyvňovať najmä sociálne skupiny starších ľudí a skupiny obyvateľov s nízkymi príjmami,“ komentoval výsledky prieskumu generálny tajomník Slovenskej asociácie petrochemického priemyslu a obchodu Miroslav Kollár.

Doprava a motorizácia má podľa neho vplyv na rast služieb a rozvoj priemyslu, ktorý zaznamenáva u nás neustále vysoké nárasty, a to je aj dôvodom zvyšovania celkovej spotreby benzínu a nafty. „V posledných rokoch zaznamenávame medziročné nárasty predaja motorových palív na našich čerpacích staniciach. Tieto nárasty sú v súlade s rastom trhu a s rastom motorizácie na území Slovenska,“ tvrdí hovorca Slovnaftu Anton Molnár.

„Celková spotreba nafty vlani na Slovensku stúpla o sedem percent a pri benzíne sme tiež zaznamenali niekoľkopercentný nárast,“ dodáva Kollár. Aj podľa hovorcu Shellu Petra Šindlera spoločnosť v poslednom období zaznamenáva v dôsledku nárastu popularity dieselových motorov zvýšený dopyt po nafte. A tento trend by mal byť smerodajným aj v budúcnosti.

Ťahúňom spotreby benzínu a nafty na Slovensku je tak jednoznačne segment firiem a malých podnikateľov, ktoré sa podieľajú v dôsledku svojho rastu na celkovo vyššej spotrebe pohonných hmôt.