Ak si v dovolenkovom čase sadnete do lietadla Slovenských aerolínií, vedzte, že vám štát let k moru dotuje niekoľkými stovkami korún. V čase, keď sa pre nedostatok peňazí rušia železničné trate, ponúkli aerolínie touroperátorom dampingové ceny, podľa niektorých zdrojov dokonca nižšie než prevádzkové náklady. Takto sa správa štát, ktorý sa stáva majoritným vlastníkom aerolínií. Kým vlády vo vyspelých krajinách svoje podiely v aerolíniách predávajú, Slovensko ich "znárodňuje". Má to byť jeden zo spôsobov, ako udržať zadlžené aerolínie pri živote.
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavol Prokopovič uvažoval aj o konkurze zadlžených aerolínií. Po rokovaní s manažmentom sa však vlani v novembri rozhodol inak. Štát, ktorý mal v aerolinkách 34-percentný podiel a doteraz im lietadlá iba prenajímal, tri tupolevy vloží do spoločnosti a do konca januára sa stane jej majoritným -- 89,49-percentným vlastníkom Presnú predstavu o fungovaní "znárodnených" aeroliniek však minister nemá -- na koncepcii sa podľa neho iba začína pracovať. Mali by lietať tak, aby sa ich zadlženosť nezvyšovala a štát ich mohol neskôr predať.
Dieťa Viliama Vet...
Zostáva vám 85% na dočítanie.