Šéf amerického koncernu General Motors Rick Wagoner potvrdil predbežné rokovania s malajzijským výrobcom automobilov Proton Holdings o kúpe podielu.
GM je tak už treťou zahraničnou automobilkou, ktorá sa zaujíma o Proton. Ten chce do marca nájsť strategického partnera, aby zastavil prepad predaja a trhových podielov na malajzijskom trhu, ktorý je najväčším odbytiskom osobných automobilov v juhovýchodnej Ázii, píše Financial Times.
Záujem o Proton má aj nemecký Volkswagen a francúzsky PSA Peugeot Citroën. Ani jeden z koncernov však nehovorí o konkrétnych plánoch, zahraničné médiá preto špekulujú, že akvizíciou alebo spoluprácou s Protonom chcú vykompenzovať chýbajúcu výrobnú základňu v tomto regióne. Podľa Wall Street Journal sa nemecký koncern odmietol vyjadriť, kým Francúzi potvrdili záujem o určitý druh spolupráce, no neplánujú kapitálový vstup.
Brána do Ázie
Proton je napriek svojim problémom príťažlivý pre zahraničné investície, keďže disponuje nevyužitými modernými továrňami s celkovou kapacitou až milión áut ročne, informuje FT. A hoci bol Proton bol tradičnou trhovou jednotkou, v posledných mesiacoch ho predbehol lokálny konkurent Perodua.
Napriek problémom je značka Proton na trhu juhovýchodnej Ázie známa a mohla by pre zahraničného investora znamenať bránu do regiónu. GM by mohol rozšíriť svoje operácie na ázijských reformných trhoch. O to viac, že GM je čoraz závislejší od predaja v zahraničí vzhľadom na neustále klesajúci trhový podiel na kľúčovom americkom trhu. Zahraničný predaj vlani predstavoval až 55 percent tržieb koncernu.
Hoci podľa Wagonera sú rokovania zatiaľ informatívne, Áziu označil za rastúci trh, kde má GM slušnú pozíciu vďaka továrňam v Číne, Južnej Kórei a Austrálii. Proton by však pre GM znamenal širšiu výrobnú základňu v juhovýchodnej Ázii, keďže v tejto oblasti má továreň iba v Thajsku. Záujem GM o Proton môže súvisieť s konkurenčným záujmom malajzijského konglomerátu DRB-Hicom, ktorý predáva autá GM v Malajzii.
Pyrrhovo víťazstvo?
Väčšina analytikov sa domnieva, že malajzijská štátna investičná spoločnosť Khazanah Nasional, ktorá kontroluje Proton, predá zahraničnému investorovi väčšinový podiel vo výrobnej divízii, no ponechá si celkovú kontrolu nad holdingom.
No spolu s Protonom môže nový vlastník kúpiť aj problémy. Politicky vplyvní dodávatelia Protonu totiž zásobovali automobilku nekvalitnými komponentmi, čím veľkou mierou prispeli k imidžu nekvalitného výrobcu, dodáva FT.
Proton
Odhadovaná trhová hodnota -- zhruba 29,3 miliardy korún.
Strata za deväť mesiacov do 30. septembra 2006 sa medziročne zvýšila z 1,2 na 1,9 miliardy korún, tržby klesli o 29 percent na 9,7 miliardy korún.
Trhový podiel v Malajzii vlani dosiahol 24 percent, ešte začiatkom desaťročia bol 60 percent.
Zdroj: Wall Street Journal