Legendárna motorka sa vracia. Slováci si budú môcť v obchodoch opäť kúpiť Jawu 555 Pionier. Česká spoločnosť Motoscoot stavila na obľubu retro štýlu a malú motorku vzkriesila. Tá sa však už nevyrába v Česku, ale v Číne. A namiesto pôvodného českému motora ju poháňa Honda Monkey.
Na Slovensko bude model New Pionýr dovážať púchovská firma Etop. "Do predaja by sa mala dostať koncom leta," potvrdil Michal Vidan z firmy Etop. Motorka bude stáť zhruba toľko čo začiatkom 60. rokov, keď sa začali Pioniere vyrábať. Vtedy stála 2 200 korún a zamestnanec s priemernou mzdou na ňu musel pracovať asi jeden a pol mesiaca. Približne rovnako dlho bude treba pracovať aj na jej retro verziu. Tá bude stáť do 30-tisíc korún v čase, keď je priemerná mzda okolo 18-tisíc mesačne.
Českému Motoscootu sa podarilo získať európsku homologáciu. Nič tak už nebráni tomu, aby sa motorka začala predávať. Od nápadu postaviť New Pionýr až k jeho zhotoveniu, otestovaniu a príprave vlastnej výroby pritom ubehlo iba pol roka. Motoscoop pre projekt získal aj týneckú Jawu. Od nej si firma prenajala preslávenú ochrannú známku.
A prečo začali vyrábať motorku v Číne?
"Nik na svete nedokáže zhotovovať motocykle tak lacno," citovali české HN majiteľa Motoscootu Pavla Brídu. Motorka sa bude u nás predávať v pôvodnej červenej farbe a v ďalších piatich nových. Motocykel vyrába čínska firma TMEC. Spolu s Motoscootom a Jawou je tretím členom aliancie JMT.
Motoscoot nechá tento rok zhotoviť dve série modelu New Pionýr. Prvá, limitovaná symbolickým počtom 555 kusov, bude vernou kópiou historickej predlohy, a to vrátane vtedy používanej červenej farby so zlatými kočiarovými linkami, mosadzným štítkom a certifikátom pôvodu. Druhá séria v piatich farebných vyhotoveniach bude určená bežným zákazníkom.
Za viac ako 25 rokov sa v Československu vyrobilo vyše stotisíc malých motoriek značky Jawa. Celkovo však firma od svojho založenia v roku 1929, podľa vlastných zdrojov, vyrobila viac ako dva milióny motocyklov všetkých typov.
StoryEditor