Keď koncerny podplácajú

Posledná vlna korupčných škandálov v nemeckých firmách upozornila na to, že hoci majú v zahraničí dobré meno, používajú rovnaké triky ako ktokoľvek iný.
Udalosti v Siemense a nedávno aj v Herose dokazujú, že nemecké podniky nie vždy stavajú úprimnosť a čestnosť na prvé miesto. "Vieme, že pri korupcii sa na svetlo sveta dostane iba zlomok a vidíme len špičku ľadovca," tvrdí pre Financial Times Deutschland predstaviteľ Transparency International Peter von Blomberg.
Na druhej strane treba uznať, že Siemens vôbec nie je jediná čierna ovca nemeckého súkromného sektora.

Volkswagen
V júli minulého roka sa prevalila korupčná aféra, ktorá až do hĺbky otriasla najväčšou európskou automobilkou. Vedenie koncernu malo zvýhodňovať členov závodnej rady finančnými darmi, luxusnými dovolenkami a službami prostitútok. Hlavným podozrivým je bývalý personálny riaditeľ a spolutvorca reformy trhu práce Peter Hartz, ktorý je obvinený zo 44 prípadov sprenevery.
Vo väzení sa ocitol aj bývalý predseda závodnej rady Klaus Volkert, ktorý sa údajne pokúšal zastrašovať a ovplyvňovať svedkov. Podľa denníka Die Welt v rovnakej veci je vyšetrovaný aj Volkertov advokát Peter-Michael Diestel.
Ďalšou kľúčovou osobou v afére je bývalý zamestnanec personálneho odboru Klaus-Joachim Gebauer, ktorý osobne dohliadal na bonusy pre odborových predákov. Vyšetrovaný je aj bývalý personálny riaditeľ Škody Auto Helmuth Schuster, ktorý mal spolu s Gebauerom a Volkertom pomocou tieňových firiem spreneveriť peniaze koncernu.

Porsche
Nemecký finančný dozor BaFin podal trestné oznámenie na istého finančného investora, ktorý údajne využil vstup automobilky Porsche do koncernu Volkswagen na nelegálne obchody na burze.
Podozrivé transakcie s akciami sa uskutočnili v septembri 2005, keď Porsche oznámilo kúpu zhruba 20-percentného podielu vo VW. Krátko predtým však istý frankfurtský správca aktív predal takmer 22-tisíc akcií Porsche za 14,8 milióna eur. Deň po povinnom oznámení stratili akcie Porsche vyše desať percent. Podľa FTD vyšetrovatelia odhalili úzke prepojenie medzi správcom aktív a vedením VW.

BMW
Automobilka sa musela v posledných mesiacoch zaoberať viacerými prípadmi korupcie. Vlani sa zistilo, že vysoko postavený manažér prijal úplatok 80-tisíc eur od saského dodávateľa, aby ho uprednostnil pri prideľovaní kontraktov.
Okrem toho sa BMW spomína v súvislosti s aférou okolo francúzskeho autododávateľa Faurecia, ktorý mal podplácať po celom svete, aby sa dostal ku kontraktom automobiliek. V tomto škandále figuruje aj Audi a VW, píše ďalej FTD.

DaimlerChrysler
Koncern zápasí s niekoľkými podozrivými prípadmi a pred dvomi týždňami prepustil viacerých vysoko postavených manažérov. Interná revízia údajne odhalila nelegálne metódy, ktoré používalo päť alebo šesť manažérov. Či išlo o korupciu a spreneveru, zatiaľ koncern neoznámil.
Okrem toho americká Komisia pre burzy cenných papierov vyšetruje DaimlerChrysler pre podozrenie z vytvárania čiernych kont, korupcie a daňových únikov. Koncern v najnovšej výročnej správe priznal "neprimerané platby najmä v Afrike, Ázii a vo východnej Európe".

Philips
Hamburská prokuratúra vyšetruje zhruba sto zamestnancov Philipsu pre podozrenie z podplácania nákupcov rôznych maloobchodných reťazcov. V rámci kampane na podporu predaja mali títo zamestnanci ponúkať prémie a vecné dary, ktoré sa spájali s určitým objemom objednávky.
Podľa FTD mal toto podplácanie v rokoch 2000 až 2002 nariadiť teraz už bývalý člen vedenia nemeckej dcéry Philipsu s cieľom zvýšiť tržby za domáce spotrebiče. Keďže Philipsu sa podarilo túto činnosť utajovať, prokuratúra začala vyšetrovať až v máji tohto roka.

Rewe
Obchodný reťazec Rewe, ktorému patrí napríklad značka Billa, sa na jeseň 2004 rozlúčil s predsedom predstavenstva Ernstom Dieterom Berninghausom. Krátko nato sa zistilo, že Berninghaus podviedol reťazec pri kúpe internetovej firmy Nexum. Za podiely Rewe zaplatil prehnanú sumu 21,3 milióna eur a šéf predstavenstva prijal neprávom miliónové provízie. Kolínsky súd ho odsúdil na podmienečný dvojročný trest odňatia slobody.