Tender na dodávku a prevádzku systému elektronického výberu mýta na diaľniciach ešte ani nebol vyhlásený, ale o lukratívny kontrakt sa už zaujíma päť firiem. Ako zatiaľ poslední sa do zástupu čakajúceho na verejnú súťaž postavili sesterské spoločnosti Slovak Telekom a Satellic.
"Mikrovlnky" na diaľnici
Obidve spoločnosti, ktoré budú v tendri hájiť farby skupiny Deutsche Telekom, svoj satelitný systém výberu mýtneho včera predstavili na trase v uliciach Bratislavy a jej okolí. Ešte však nie je isté, či sa mýto bude vyberať cez satelit alebo cez mikrovlnné "rámy na diaľniciach".
Na obidvoch platformách sú pripravené pracovať aj koncerny Kapsch a Sanef. Výhradne so satelitmi počítajú firmy skupiny Deutsche Telekom a Siemens.
Tender s otáznikmi
Ministerstvo dopravy zatiaľ neprezradilo, kedy tender vyhlási. Očakáva sa, že by to mohlo byť v lete. O tom, či sa bude mýtne vyberať cez satelit alebo "mikrovlnky", rozhodne víťaz tendra. Slovensko uvažuje, že poplatky na diaľniciach začne od vozidiel ťažších ako 3,5 tony vyberať od začiatku roka 2009. Profesor Jozef Gnap z Katedry cestnej a mestskej dopravy Žilinskej univerzity je presvedčený, že Slovensko by malo spoplatniť najmenej 2 479 kilometrov diaľnic a ciest.
StoryEditor
O mýto bude veľký boj
Tender na dodávku a prevádzku systému elektronického výberu mýta na diaľniciach ešte ani nebol vyhlásený, ale o lukratívny kontrakt sa už zaujíma päť firiem. Ako zatiaľ poslední sa do zástupu čakajúceho na verejnú súťaž postavili sesterské spoločnosti Slovak Telekom a Satellic.