Batožina načas? Vedú Turci

Výsledky sú však o to prekvapivejšie, že najväčšiemu prepravcovi Air France, ktorý ročne prepraví viac ako 13,3 milióna cestujúcich, sa ušlo až 24. miesto, podobne na chvoste skončili British Airways a porugalská letecká spoločnosť TAP. Kým napríklad pri tureckých či maltských aerolinkách "zmešká svoj let" na tisíc kusov batožiny len štyri či päť kusov, pri britských aerolinkách je to 26 až 27 kusov. Podobne portugalská spoločnosť TAP nedoručí načas, teda s cestujúcim, viac ako 27 kusov batožiny na tisícku.

Svoju úlohu nesporne zohráva množstvo prepravovaných pasažierov. Ale to sa napríklad pri oboch vedúcich aerolinkách v poradí výrazne odlišovalo. Kým maltská spoločnosť prepravila vlani len asi 2,1 milióna ľudí, v prípade tureckých aeroliniek to bolo takmer desaťkrát toľko.

Včasné doručenie batožiny však podľa Asociácie závisí od mnohých iných faktorov. Kým na svojom domovskom letisku je prepravca väčšinou zodpovedný za vlastné nakladanie s batožinou, pri rôznych prestupoch cestujúceho je bežne preložením batožiny do iného lietadla poverená nejaká miestna spoločnosť alebo agent.

Podľa správy Asociácie európskych aeroliniek v priemere až 85 percent batožiny sa nájde a dopraví cestujúcemu do 48 hodín, teda do dvoch dní. Podľa spoločnosti poskytujúcej systémy informačných technológií pre letecké spoločnosti - SITA - sa v roku 2005 úplne stratilo 0,46 kusa batožiny na tisíc prepravených kusov.

Asociácia leteckých spoločností združuje 33 leteckých prepravcov, ktorí každoročne prepravia 343 miliónov cestujúcich a šesť miliónov ton nákladu. Spadá pod ňu 2 540 lietadiel, ktoré lietajú do 605 destinácií v 161 štátoch, čo denne predstavuje viac ako 11tisíc letov. Ich obrat dosahuje spolu ročne 75 miliárd eur (v prepočte 2488 miliárd Sk).