Mesto Košice od prvého augusta po ročnej prestávke opäť spoplatňuje parkovanie na miestnych komunikáciách. Občanom sa nepáči výška poplatkov a podpisujú petíciu. Podľa nového sadzobníka bude stáť hodina parkovania euro a ročná rezidenčná karta pre obyvateľov spoplatnených zón sto eur, druhá dokonca tristo. Predstavuje to viac ako dvestopercentný nárast. V centre Bratislavy stojí parkovanie na hodinu 70 centov.
"Košice sa stanú najdrahším slovenským mestom. Bude to viac ako kdekoľvek inde," hovorí Igor Holéczy, iniciátor petície. Za občanov centra Košíc sa postavil aj Jozef Grega, starosta Starého mesta, ktorý tvrdí, že poplatky sú pre obyvateľov tejto mestskej časti oproti iným diskriminačné. Viacerí občania sú presvedčení, že si tým magistrát kompenzuje výpadok v daňových príjmoch.
Parkoviská prenajali
Mesto prestalo vyberať parkovné pred rokom po upozornení prokurátora na nezákonnosť všeobecne záväzného nariadenia, ktoré spoplatnenie upravovalo. Ešte v roku 2000 totiž Ústavný súd SR skonštatoval, že spoplatnenie parkovného na verejných priestranstvách je protizákonné a samosprávy sa ho odvtedy snažia rôznymi spôsobom obísť, keďže pre nich predstavuje významný zdroj príjmov. Košická radnica tvrdí, že našla právne čistý model a parkoviská bude mať v prenájme mestská spoločnosť Správa majetku mesta Košice. Podobne spoplatnenie rieši i Žilina, Nitra alebo Poprad. Viaceré mestá však parkovné stále nevyberajú, prípadne išli s cenami dole. Podľa primátora Františka Knapíka je hlavným cieľom spoplatnenia parkovania regulácia súčasnej preťaženej statickej dopravy v centre mesta. Košice vyberali vlani parkovné iba na rampových a vyhradených parkoviskách a na výnosoch z parkovného prišli o viac ako tristotisíc eur. Rok predtým zarobili na parkovnom viac než milión eur. "Predpokladáme tento rok príjmy asi za šesťstotisíc eur," uviedol Jaroslav Vrábeľ z komunikačného odboru magistrátu.
Áut pribúda, miest je málo
Viac ako rok sa neplatilo za parkovanie ani v Poprade. Zavedenie poplatkov začiatkom roka pobúrilo obyvateľov. Odvtedy radnica znižovala viackrát parkovné na súčasných 60 centov za hodinu. Podľa Petra Fabiána, riaditeľa Správy mestských komunikácií v Poprade, sa slovenské mestá vrátia postupne k spoplatneniu všetkých verejných priestranstiev. Dôvodom je prehustenie dopravy v centrách a nedostatok parkovacích miest.