Donedávna bol príchod českého autobusového dopravcu Student Agency v oblasti železničnej dopravy na Slovensko neistý. Majiteľ spoločnosti Radim Jančura však koncom minulého týždňa priznal, že spoločnosť svoje pôsobenie u nás aj v tomto smere rozbehne. Stane sa tak podľa jeho slov už koncom septembra. Dôvodom presunu je ochrana miliardových investícií.
Podnikanie na Slovensku
Konflikt, ktorý významnú českú spoločnosť v oblasti dopravy prinútil o zamyslenie sa nad iným miestom pôsobiska, sa tak vyostruje. Vznikol, pretože česká vláda odsúhlasila 12-miliardovú finančnú injekciu pre tamojšieho najväčšieho železničného prepravcu České dráhy. Vláda chcela odkúpiť majetok za spomínanú sumu, aj keď jeho reálna hodnota bola zhruba pol miliardy slovenských korún.
To sa však nepozdávalo práve firme Student Agency, ktorá plánovala vstúpiť na tamojší trh železničnej dopravy. Následne predložila sťažnosť Európskej komisii, ktorá tomu mala zamedziť. Pokiaľ by rozhodli v prospech Českých dráh, Radim Jančura plánoval presunúť všetky investície k nám. "Ak Európska komisia nerozhodne v náš prospech, rátame s tým, že maximálne do dvoch mesiacov by sme mali prísť na Slovensko a rozbehnúť tu všetky potrebné veci v súvislosti so spustením železničnej dopravy," vyjadril sa na začiatku júna pre HN Jančura. Aj keď tento spor ešte nie je doriešený, Jančura predsa plánuje vstúpiť na trh železničnej dopravy v Čechách. "Rátame s tým, že sa Európska komisia prikloní na našu stranu a zabráni neopodstatneným dotáciám," zdôvodnil rozhodnutie Jančura.
Zatiaľ jazdiť nebudú
Vlaky HighJet však nebude prevádzkovať česká firma, ale slovenská, ktorú plánuje u nás založiť. Urobil tak na základe signálov z českého ministerstva dopravy. "Naša vláda a predovšetkým ministerstvo dopravy sa pravdepodobne bude snažiť zabrániť vstupu Student Agency na trh železníc," reagoval Jančura. Tým, že budú zahraničným podnikom, získajú ochranu Európskej únie v prípade, že im české ministerstvo nepovolí vstup na železnice. Ak im vyjde táto stratégia, česká vláda im nebude môcť zasahovať ani do plánovania tratí či ich v tom nejakým spôsobom obmedzovať.
Rozhodol sa tak pre spomínané vytvorenie slovenskej dcéry, v ktorej bude zamestnávať približne 200 zamestnancov. "Pripravovaný projekt bude stáť zhruba 1,5 miliardy českých korún, teda viac než 1,8 miliardy slovenských korún. Zároveň z nás bude profitovať práve Slovensko, keďže ako slovenská firma budeme odvádzať dane Slovenskej republike," odpovedá Jančura. Potvrdzuje však, že vlaky HighJet zatiaľ u nás jazdiť nebudú. "Nastane to vtedy, keď sa železnice stanú konkurencieschopnými autobusovej doprave, predovšetkým na hlavných trasách, ako sú napríklad Bratislava - Košice."
Plánovaný rozbeh však ešte musia odsúhlasiť banky. "Celé to bude financované cez bankový úver. Momentálne rokujeme s viacerými českými bankami," dodáva Jančura.