Boeing už tri roky bojuje o tento kontrakt, o ktorý má záujem aj jeho európsky konkurent Airbus so svojou materskou spoločnosťou EADS. Keďže však ministerstvo obrany nepripustilo otvorenú súťaž, nemohli Európania predložiť svoju ponuku a navyše nemali potrebnú špeciálnu technológiu. Keďže medzičasom ju Airbus vyvinul, EADS nedávno oficiálne zopakoval vážny záujem o účasť v americkom megaprojekte. Pri tejto príležitosti poukázal na to, že Airbus dvakrát porazil Boeing v súťažiach o dodávku tankovacích lietadiel pre Veľkú Britániu a Austráliu.
Podmienkou získania kontraktu je montáž lietadiel v USA a spolupráca s americkým partnerom. Odborníci za potenciálnych partnerov Airbusu považujú Lockheed Martin a Northrop Grumman.
No ani v európskej spoločnosti sa plány okolo tankovacieho lietadla nevyhli problémom. Napríklad hovorca EADS nedávno oznámil oneskorenie dodávok tankovacieho lietadla A310 MRTT pre nemeckú armádu približne o sedem mesiacov pre problémy dodávateľov. Podľa jeho slov sa však omeškania sa vynulujú najneskôr pri dodávke štvrtého lietadla na jeseň budúceho roka.
Séria neúspechov Boeingu
- Rakety: Pre údajnú priemyselnú špionáž v Lockheed Martin boli vlani Boeingu odobrané kontrakty v hodnote miliardy dolárov.
- Tankovacie lietadlá: V dôsledku údajnej dohody o cene s bývalou pracovníčkou Pentagónu vzniká na jeseň 2003 kríza vo vedení Boeingu - odstupuje šéf koncernu Phil Condit a finančný riaditeľ Mike Sears.
- Helikoptéry: Pentagón vo februári tohto roka zastavil už 20 rokov trvajúci vývoj bojovej helikoptéry Comanche - projekt za 39 miliárd dolárov pod vedením Boeingu.
| Príjmy najdôležitejších divízií Boeingu | ||
| 1995 | 2003 | |
| Celkový obrat |
19,5 mld. USD |
50,5 mld. USD |
|
Civilné lietadlá |
71 % |
44 % |
|
Vojenská technika |
29 % |
56 % |
| Zdroj: Financial Times Deutschland | ||