Hovorca Europassu Rudolf Kaschnitz pre denník Die Presse povedal, že pravdepodobnou príčinou nezáujmu prepravcov sú problémy so zavádzaním podobného systému v Nemecku. V Rakúsku sa však bude používať výlučne elektronický systém a na rozdiel od Nemecka nezahŕňa terminály pre manuálne zúčtovanie poplatku. Navyše prevádzkovateľ má v skladoch potrebné množstvo registračných zariadení, za ktoré prepravcovia zaplatia jednorazový poplatok 5 eur na jednom z 220 distribučných centier v Rakúsku alebo cez internet.
Kaschnitz upozorňuje, že minister dopravy Hubert Gorbach v polovici novembra oficiálne ohlási zavedenie poplatkového systému a prepravcovia budú mať na objednanie GO-Boxov čas len do konca daného mesiaca. Vodič každého nákladného vozidla, ktoré po 1. januári nebude takýmto prístrojom vybavené, pri kontrole zaplatí pokutu 220 eur, v prípade nesprávne nastaveného GO-Boxu zaplatí polovicu. Za neuhradenie vypočítaného mýtneho môže prevádzkovateľ systému zaúčtovať pokutu v rozpätí 400 až 4 000 eur.
Projekt sa však nevyhol ani kritike. Prezident Inštitútu dopravného hospodárstva a logistiky Viedenskej univerzity Sebastian Kummer kritizuje, že rakúsky systém nestanovil výšku mýtneho podľa emisií škodlivých plynov, ako to urobilo Nemecko. Podľa jeho názoru to môže viesť k tomu, že "čistejšie" kamióny budú v budúcnosti jazdiť v Nemecku, kým "špinavšie" sa presunú do Rakúska.
Nový systém spoplatní šesť úsekov v celkovej dĺžke 141 kilometrov, na ostatných diaľniciach a rýchlostných komunikáciách budú platiť diaľničné nálepky. Štátna spoločnosť ASFINAG, ktorej divízie, medzi nimi aj Europass, zabezpečujú jednotlivé aspekty prevádzky, v zhruba 250 mil. eur ročne získava z diaľničných poplatkov na všetky typy motorových vozidiel a 300 mil. eur z predaja diaľničných známok. Tieto prostriedky sú účelovo viazané na výstavbu a údržbu ciest.
Na stanovených úsekoch stojí celkovo 426 kontrolných mostov, ktoré pri priblížení kamiónu zaznamenajú číslo GO-Boxu a nahlásia centrále. Palubné zariadenia potom akustickým signálom upozornia vodiča na zaúčtovanie príslušného poplatku. Kontrolu dodržiavania poplatkového systému zabezpečuje nielen 100 automatických zariadení, umiestnených na kontrolných mostoch, ale aj zamestnanci ASFINAG-u. Tých možno stretnúť v ktorejkoľvek dennej a nočnej hodine riadnej premávky alebo na policajných kontrolných miestach či na vonkajších hraniciach Európskej únie.
| Sadzby diaľničných poplatkov | |||
| Kategória 2 | Kategória 3 | Kategória 4 | |
| Počet náprav | 2 | 3 | 4 a viac |
| Poplatok (bez dane) | 0,130 eur/km | 0,182 eur/km | 0,273 eur/km |
| Zdroj: ASFINAG | |||