Technické problémy pri zavádzaní elektronického systému výberu diaľničného mýta v Nemecku sú síce v podstate odstránené, no pri uvádzaní celého projektu do praktického života vznikajú problémy na každom rohu. Ministri dopravy všetkých spolkových krajín preto rozhojdali poplašné zvony a varujú pred chaosom na nemeckých diaľniciach, ktorý podľa nich vypukne na začiatku budúceho roka.
Ako pre časopis Spiegel povedal predseda konferencie krajinských ministrov dopravy Hans-Artur Bauckhage, problém predstavuje predovšetkým pomalé tempo montáže mobilných detektorov, hoci spolkový minister dopravy Manfred Stolpe opakovane potvrdil spustenie celého systému v plánovanom termíne 1. januára 2005.
Podľa údajov spolkovej vlády koncom minulého týždňa bolo do kamiónov zabudovaných 102-tisíc palubných prístrojov. Bauckhage však upozorňuje, že na plynulý štart celého systému musí byť takouto jednotkou vybavených 500-tisíc kamiónov. "Ak nebude inštalovaných dostatok palubných jednotiek, nebude možné sa vyhnúť zápcham a dlhému čakaniu pri manuálnych termináloch," varuje minister dopravy Porýnia-Falcka. Z toho dôvodu vyzval prepravcov, aby sa postarali o urýchlenú montáž prístrojov.
Podľa informácií prevádzkovateľského konzorcia Toll Collect je síce možné inštalovať zhruba 30-tisíc prístrojov týždenne, no v súčasnosti montáž prebieha tempom zhruba šesťtisíc jednotiek za týždeň.
Spolkové ministerstvo dopravy medzičasom na svojej internetovej stránke umiestnilo tabuľku diaľničných poplatkov, ktorá používateľom umožní vypočítať si výšku mýta.
StoryEditor