Na slovenské a české účely sú špeciálne upravované radarové detektory Beltronics, ktoré sú nastavené na frekvenciu radarov Ramer-7. Ich úspešnosť je pomerne vysoká, avšak vodič nemusí vždy stihnúť včas zareagovať. Antiradary sú väčšinou úspešnejšie v mestách ako na diaľnici. Tu sa lúč radaru dobre odráža od terénnych prekážok. Vzdialenosť, na ktorú radarový detektor radar odhalí, závisí predovšetkým od konkrétnej situácie, spôsobu merania rýchlosti, a predovšetkým od odrazov radarového lúča v teréne. Priemerná účinnosť nových detektorov Beltronics je približne 95 percent. Na diaľnici je to zhruba 90 percent. Pri meraní rýchlosti proti smeru jazdy varuje detektor vodiča už niekoľko sto metrov pred miestom, na ktorom meria polícia rýchlosť. Vtedy má vodič dostatok času správne zareagovať. Ak polícia meria rýchlosť v smere jazdy auta a detektor zachytí odrazené vlny, je obvyklá vzdialenosť odhalenia radarom okolo 80 metrov pred miestom merania. Aj keď vodič zmení rýchlosť zhruba desať až dvadsať metrov po tom, čo minie radar, je pri rýchlej reakcii znova slušná šanca na úspech. Pri meraní radarom v smere jazdy je potrebné vedieť, že reakčný čas pre zmenu rýchlosti je veľmi krátky. Môže to byť len niekoľko sekúnd. Výhodou však je, že pri meraní v smere jazdy sa lúč radaru dobre odráža. Na trhu sa objavujú aj radarové detektory firiem Whistler a Cobra. Tieto však zväčša fungujú zle alebo vôbec. Prítomnosť radarov v Ka pásme typu Ramer-7 signalizujú až v čase zmerania rýchlosti auta alebo až neskôr. Často policajný radar nezaregistrujú vôbec.