Je to prvý raz od roku 1977, čo automobilový výrobca Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, predstavuje naraz dva nové modely Porsche 911: Carrera s motorom boxer má objem motora 3,6 l a výkon 239 KW (325 k); Carrera S disponuje úplne novým motorom 3,8 l s výkonom 261 KW (355 k). Tento zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 4,8 s, pričom dosahuje maximálny krútiaci moment 400 Nm. Porsche 911 Carrera to dokáže za rovných 5 sekúnd. Maximálne rýchlosti sú 285 km/h, resp. Carrera S 293 km/h.
Oba modely 911 zo série 997 budú mať európsku premiéru 17. júla 2004 (pre Veľkú Britániu sa ráta aj s pravostranným riadením). Sú vybavené novou 6-stupňovou prevodovkou a prepracovaným podvozkom -- štandardne s aktívnym pružením pre model S. Porsche 911 Carrera môže mať podvozok PASM (Porsche Active Suspension Management) s aktívnym pružením za príplatok. V bežnom režime je pruženie nastavené medzi športovou tuhosťou a komfortom. Po stlačení tlačidla "sport" je pruženie tvrdšie a umožňuje dravú športovú jazdu. Popri PASM ponúkajú oba modely 911 aj športový podvozok znížený o 20 mm a mechanickú uzávierku zadného diferenciálu. Kolesá sú väčšie, polomer diskov je 18" a 19". Nízkoprofilové pneumatiky majú šírku dezénu 235 a 265, resp. 295 mm.
Dizajn nového Porsche 911 je logickým pokračovaním línie 911, ktorá sa zrodila pred 40 rokmi. Nový vzhľad sa aj vďaka širokej stope a dôrazným zadným partiám podpísal pod ešte výraznejšiu dynamiku a čistejšiu líniu. Z auta vyžaruje nielen sila, ale aj elegancia. Evolučný dizajn priniesol nové okrúhle svetlomety s oddelenými prídavnými svetlometmi v prednej maske, nápadne masívnejšie blatníky, vonkajšie spätné zrkadlá na zdvojených ramienkach, zmenilo sa lemovanie a ešte aerodynamickejší je zadný spojler.
StoryEditor