Na bratislavských rozbitých cestách sa necíti vo svojej koži. Tvrdý podvozok, príliš nízky posed, obmedzený výhľad... Aj preto sme ho vytiahli von z mesta. Aby dokázal, že "na to má". Hyundai Coupe. Automobil, za ktorým sa otočí každý. A takmer každý mu dá prednosť. Väčšina vodičov totiž vie, že je rýchlejší. Ázijský pôvod by mu hádal málokto. Automedia testovala Hyundai Coupe 2,7.
Miloš Dubovský, snímky autor
POZÍCIA NA TRHU
Značka Hyundai tiež už dávnejšie zmenila slovenského importéra a očividne jej to prospelo. Za 10 mesiacov tohto roka bolo na našom trhu zaregistrovaných podľa policajných štatistík 994 osobných a malých nákladných automobilov tejto kórejskej značky (údaje: ZAP SR). Je to o vyše 350 kusov viac ako za ten istý čas v minulom roku.
KONKURENTI
Hyundai Coupe je športové auto, ktoré súťaží na našom trhu s konkurenciou v trhovom segmente F v triede športových automobilov. Medzi najväčších konkurentov v tejto triede patria určite typy Audi TT, BMW Z 3, Mercedes SL či Porsche Boxter. Podrobnejšie predajné čísla ukazuje tabuľka.
Registrácie I. -- X. F 2003
1. Mercedes SL*14
2. BMW Z 3*9
3. Audi TT*6
4. Hyundai Coupe*4
5. Porsche Boxster*2
6. Fiat Barcheta*1
7. Mazda MX5*1
Spolu:*37
FINANCOVANIE
A OPÄTOVNÝ PREDAJ
Modelový rad Hyundai Coupe sa na našom trhu dá kúpiť za cenu od 799 900 Sk. Všetci autorizovaní predajcovia ponúkajú moderný lízing prostredníctvom spoločnosti ČSOB Leasing, ale vedia na želanie zákazníka akceptovať aj inú lízingovú spoločnosť. Opätovný predaj nie je až taký jednoduchý, pretože ide o plnokrvné športové auto a treba preto rátať aj s relatívne veľkou stratou hodnoty. To je však problém všetkých rýdzo športových kupé.
TECHNICKÁ ÚROVEŇ
V porovnaní s predchádzajúcim "kupátkom" je nový model uhladenejší a tvarovo jednoduchší. Stále má však agresívny a dynamický výzor, ktorý dotvárajú dva výfuky s veľkým priemerom, široké nízkoprofilové pneumatiky či nápadné postranné žiabre. Prísľubom divokej športovej jazdy sú, napríklad, aj nízko položené predné sedadlá, navrhnuté firmou Keiper Recaro. Telá pasažierov v nich nelietajú ani v tej najostrejšej zákrute. "Kupátko" s prepravnou kapacitou 2 + 2 znamená, že vzadu sa dvaja plnohodnotní dospelí pohodlne neodvezú. Vpredu je však miesta dosť do šírky i do výšky. A hoci má batožinový priestor objem len 312 litrov, po sklopení zadných sedadiel a jeho naplnení až po strechu môžete kórejské "kupátko" naplniť batožinou aj na dlhšiu dovolenku. Športový interiér dotvárajú kruhové budíky na stredovom paneli, lemované hliníkom, ďalej kovové pedále alebo krátka koženo-hliníková radiaca páka. Radenie je presné, dráhy krátke. K štandardnej výbave patrí progresívny posilňovač riadenia, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, palubný počítač, elektrické ovládanie okien a zrkadiel, alebo automatická klimatizácia. Rádio si treba dokúpiť.
JAZDNÉ VLASTNOSTI
Jednotka je zaradená, púšťame spojku, pridávame plyn. Stovku na tachometri dosiahne Hyundai Coupe už na zaradenej dvojke. Trvá mu to 9,2 s. Zvukové podfarbenie je veľmi príjemné, na športiak až príliš tiché. Maximálna rýchlosť: 206 km/h. Hyundai Coupe ukáže svoje prednosti až vo vyšších rýchlostiach a na dobrých cestách. Tuhý podvozok a obmedzený výhľad do strán nútia vodiča pri jazde po meste k neustálej pozornosti. Na druhej strane práve vďaka dobrému podvozku si môžete užiť pravú športovú jazdu. Coupe dosiahne maximálny krútiaci moment 181 Nm pri 4 500 otáčkach za minútu.
HOSPODÁRNOSŤ
Hyundai Coupe s motorom s objemom 2 l spotrebuje priemerne 8,4 l benzínu na 100 km. Pri menej ostrej jazde sa dá spotreba hravo udržať pod desiatimi litrami. Nepatrí teda k veľkým žrútom, a to ani napriek svojmu športovému určeniu.
BEZPEČNOSŤ
Hyundai Coupe sa môže pochváliť bohatou výbavou. Z oblasti bezpečnosti spomeňme štandardný systém ABS, doplnený o EBD, ako aj elektronický systém riadenia preklzu kolies TCS či dva čelné a dva bočné airbagy.
ZÁVEREČNÉ HODNOTENIE
Hyundai Coupe je automobil na "machrovanie". Výzorom pripomína skôr Porsche než "kupátka" iných, menej športových značiek. Ľudia sa za ním otáčajú nielen preto, že sa páči, ale aj preto, lebo u nás je druhé či tretie auto do rodiny skôr výnimkou. Ak sa však hlava rodiny rozhodne pre takéto "povyrazenie" -- vybočenie zo zabehaných koľají, kupé od Hyundaia s dvojlitrovým motorom môže mať za veľmi dobrú cenu. K plusom treba prirátať aj to, že napriek nízkej stavbe sa nám nepodarilo odrieť podvozok či predný spojler o obrubník.
Charakteristika: trojdverové športové kupé s usporiadaním sedadiel 2 + 2, ktoré poháňa zážihový radový štvorvalcový motor.
Zdvihový objem: 1975 cm3
Max. výkon: 102 kW (139 k)/6 000 min-1
Max. krútiaci mom.: 181 Nm/4 500 min-1
Rozmery (mm): 4 395 x 1 760 x 1 330
Rázvor (mm): 2 530
Objem bat. priest.: 312 l
Celková hmotnosť (kg): 1 740
Objem pal. nádrže: 55 l
Max. rýchlosť: 206 km/h
Zrýchlenie 0 -- 100 km/h: 9,2 s
Spotreba (EÚ): 11,4/6,6/8,4 l/100 km
Rozmer pneumatík: 215/45 R17
Cena: od 799 900 Sk