Ak sa zákazník rozhodne pre kúpu ojazdeného automobilu, musí vedieť, na čo si dávať pozor. Záujemca má pritom spravidla tri možnosti. A to zaobstaranie vozidla cez inzerát, od známeho alebo prostredníctvom autobazáru. Každá z týchto možností môže mať svoje výhody aj nevýhody. Vždy je však najdôležitejšie, aby človek nekúpil ukradnuté vozidlo. Nižšia cena automobilu z druhej ruky môže niesť aj riziká vzniku nedostatkov, ktorým však môže záujemca pri dôkladnej kontrole predísť. Ak chce mať kupujúci dobré informácie o technickom stave vozidla, najistejšie je zadovážiť si ho od známeho. Dozvie sa tak, napríklad, ako často predávajúci mení autá, či nebolo predávané vozidlo v minulosti havarované, prípadne v akom servise ho kontrolovali či opravovali.
Nákup na inzerát
Jednoznačne najrizikovejšia, aj keď možno najvýhodnejšia, je kúpa auta cez inzerát v novinách, časopise alebo z inzertného vyhľadávača. Záujemca by však mal počítať s tým, že nie všetky informácie o technickom stave či pôvode vybraného vozidla budú objektívne. To, že v technickom preukaze figuruje iba jeden majiteľ, nemusí znamenať, že auto je v poriadku. V praxi sú totiž známe podvody, keď prvý majiteľ predal havarované auto, no kým ho stihol prepísať na nového majiteľa, nahradilo sa iným, odcudzeným automobilom. Na ukradnutom aute sa zmenili identifikačné znaky tak, aby boli identické s havarovaným vozidlo. Odcudzené auto sa tak v policajnej evidencii viedlo ako vozidlo kúpené na Slovensku, ktoré vlastní prvý majiteľ. Nadobúdateľ ojazdeného vozidla by tak mohol prísť o novozakúpené vozidlo už pri jeho prepise na dopravnom inšpektoráte. "Istejšie je preto, keď sa klient dohodne s majiteľom auta, že dohodnutú sumu zaplatí až priamo pri prepise automobilu na Inšpektoráte dopravnej polície alebo ihneď po ňom," uvádza Slovenská obchodná inšpekcia.
Odporúča sa aj spísanie kúpnej zmluvy, i keď v tomto prípade to nie je povinné. Slovenská obchodná inšpekcia pripomína kupujúcim, aby v zmluve uviedli aj podrobnosti technického stavu vozidla vrátane vyhlásenia predávajúceho, že vozidlo nebolo havarované a kupujúcemu nezatajil žiadne závažné chyby. Reklamácia automobilu je v tomto prípade problematická. Uplatniť sa dá totiž vo väčšine prípadov len prostredníctvom súdu. Hlavným pozitívom pri kúpe automobilu na inzerát je, že zákazník nemusí platiť poplatok za sprostredkovanie nákupu, ktorý by musel uhradiť v autobazáre. Teda ceny vozidla tak môže byť nižšia zhruba o dve až tri percentá, spravidla 4 000 až 5 000 korún.
Návšteva autobazára
Ak sa záujemca rozhodne pre kúpu ojazdeného automobilu v autobazári, odpadá mu väčšinou vybavovanie formalít spojených s prepisom vozidla. Veľkou výhodou je aj to, že ak kupujúci zistí na aute skryté chyby, má právo ho reklamovať podľa ustanovení Občianskeho zákonníka, tak, ako pri nákupe iných použitých tovarov, teda minimálne jeden rok. Samotné autobazáre zvyknú pri predávaných vozidlách preverovať ich pôvod, prípadne to, či nie sú zaťažené nesplateným lízingom. Aj keď má takto klient väčšinu istotu, mal by od predajcu vyžadovať osvedčenie o pravosti výrobných čísel.
Kúpnu zmluvu zákazník podpíše v autobazári, kde zaplatí dohodnutú cenu auta a dostane doklad o jej úhrade. "Pri nákupe ojazdeného auta prostredníctvom autobazára je dôležité aj to, aby si kupujúci overil, či skutočne spísal kúpno-predajnú zmluvu, a že mu autobazár nepredložil len zmluvu o sprostredkovaní," upozorňuje Slovenská obchodná inšpekcia. Takýto doklad je možné použiť len v obchodno-právnom vzťahu medzi dvoma podnikateľskými subjektmi, a nie medzi spotrebiteľom a predávajúcim.
Reklamácia vozidla
Ak nový majiteľ po zakúpení auta zistí, že mu autobazár zatajil závažné chyby vozidla, môže ich reklamovať priamo na mieste predaja. Zákazník môže reklamovať napríklad zatajenú haváriu automobilu, narušenú geometriu a stabilitu, závažné zásahy do prevodovky a podobne. Ako uvádza SOI, je pravdepodobné, že v autobazári sa budú snažiť reklamáciu nasmerovať priamo k bývalému majiteľovi vozidla, od ktorého ho autobazár prevzal a sprostredkoval jeho predaj. Zákazník je však v občianskoprávnom vzťahu s predajňou. Preto si reklamáciu môže uplatniť iba v nej. Ak pôvodný majiteľ pri opise technického stavu klamal, má autobazár právo vymáhať si od neho uhradenie prípadnej škody súdnou cestou.
Ročná záručná lehota sa však nevzťahuje na chyby, ktoré vznikli ako následok primeraného opotrebovania automobilu vzhľadom na jeho vek a počet najazdených kilometrov. Taktiež chyby, ktoré sú uvedené v kúpnej zmluve a s ktorými autobazár kupujúceho oboznámil, nepodliehajú záruke.
Slovenská obchodná inšpekcia pri sporných prípadoch nerozhoduje o opodstatnenosti reklamácie. Môže iba skontrolovať, či bol pri vybavovaní podnetu dodržaný zákonom stanovený postup. Zákazníkovu pravdu môže potvrdiť Stanica technickej kontroly, alebo nezávislá autorizovaná osoba, ktorou je Skúšobný ústav dopravnej a stavebnej techniky v Žiline. Ak predajca napriek potvrdeniu expertov nechce klientovu reklamáciu uznať, môže sa spotrebiteľ domáhať spravodlivosti na súde.
StoryEditor