Za liter benzínu v priemere platíme vyše 41 korún, nafta je s viac ako 44 korunami na svojom historickom rekorde. Na svedomí to má drahá ropa.
Ani výhľad do budúcnosti nie je optimistický. Ceny by mali rásť aj naďalej, pretože sa začína hlavná motoristická sezóna s najvyšším dopytom po pohonných látkach. Navyše, ceny ropy by podľa analytikov mali aj naďalej rásť a negatívne vplyvy svetového vývoja už nebude brzdiť ani posilňujúca sa slovenská mena.
Dolár a americká kríza
Ropa na historických maximách a s tým súvisiace vysoké ceny na benzínových pumpách. Taká je realita posledných niekoľkých mesiacov, pričom podľa analytikov nič nenasvedčuje tomu, že by sa mal trend v najbližšom čase zvrátiť. Dôvody sú jednoduché - slabnúci americký dolár a americká kríza. Keďže investície na iných trhoch sú dnes príliš rizikové, špekulatívni obchodníci investujú do ropy a silnejúci dopyt tlačí na ceny. "Finanční investori citlivo reagujú na akýkoľvek náznak oslabovania dolára či nestability na ostatných globálnych likvidných trhoch a okamžite presúvajú peniaze do bezpečnejších a výnosnejších trhov v súčasnosti - do trhu komodít, kde energie, najmä ropa, zohrávajú najväčšiu váhu,“ vysvetľuje hlavný analytik Slovnaftu Marek Senkovič.
Cenu tlačí nahor aj energetická spotreba rozvojových krajín. Tie sa nielen čoraz viac motorizujú, ale rastie aj priemysel a výroba elektriny z fosílnych palív. Svedčí o tom príklad Číny, ktorá po nedávnych zemetraseniach a znefunkčnení niektorých hydroelektrární vyrába viac elektrickej energie z ropy. Naopak, ceny by mohli trošku stabilizovať pozitívne správy z producentských krajín. Saudská Arábia už oznámila zvýšenie ťažby od júla na trojročné maximum - 9,5 milióna barelov denne.
Cena pôjde hore
Výhľady do budúcnosti však nie sú veľmi ružové. Začína sa letná motoristická sezóna, ktorá už tradične vyženie ceny ropy nahor. Problémy môže spôsobiť aj počasie. "Očakáva sa osem hurikánov. Ich následky sa, samozrejme, ťažko dopredu predpokladajú,“ hovorí analytik spoločnosti Colosseum Petr Čermák. Ako pripúšťa, výrazný prepad cien ropy neočakávajú. "V krátkodobom horizonte je možná určitá korekcia, dlhodobo však predpokladáme ďalší rast. Do konca roku sa pravdepodobne nevyhneme prekročeniu hranice 150 dolárov,“ dodal.
Rast cien na slovenských čerpačkách zatiaľ tlmila výrazne posilňujúca sa domáca mena. Slováci však aj túto výhodu čoskoro stratia, koruna sa totiž vyhlásením konverzného kurzu začiatkom júla nadviaže na euro. Spoločná mena sa síce oproti americkému doláru posilňuje tiež, nie však v takej miere.
| Prečítajte si aj: |
| Zdražie plyn, teplo i potraviny Drahá ropa neznamená negatívne správy len pre motoristov na slovenských čerpačkách. Vyššie náklady na prepravu a logistiku sa prenesú do cien tovarov a služieb, ktoré v konečnom dôsledku zaplatia spotrebitelia vo vyšších cenách. „Samozrejme, prejaví sa to, aj keď v určitom posune,“ tvrdí analytik agentúry pre prieskum trhu Terno Ľubomír Drahovský. Podľa jeho slov sa nárast cien v obchodoch oproti tomu na pumpách oneskorí zhruba o dva mesiace a vyššie ceny za potraviny či iný tovar pre drahšiu naftu pocítime najmä v treťom štvrťroku. |
| Prečítajte si aj: |
| Krízy priniesli menšie autá Obchodovanie s ropou v posledných desaťročiach prešlo viacerými krízami, ktoré ceny za barel vytlačili na tie časy do závratných výšok. Prvýkrát došlo k problémom v roku 1973 na sklonku Jom Kippurskej vojny, keď arabské krajiny odmietli zásobovať ropou Európu a Severnú Ameriku podporujúcu Izrael. Následný nárast cien čoskoro znamenal vyprázdnenie ciest a zareagovali naň aj automobilky – z ciest sa pomaly začali vytrácať veľké koráby a zrodil sa kompakt, malé mestské auto s nižšou spotrebou. |