Motoristom včera parlament zrátal ich príspevok ku konsolidácii. Poslanci totiž odklepli zavedenie takzvanej novej registračnej dane na automobily. Kupci dovezených či nových áut tak pri prvej registrácii na Slovensku pošlú do štátnej kasy v tomto roku vyše šesť miliónov, v budúcom roku necelých 30 miliónov eur.
Nový poplatok sa však dotkne len áut s výkonom motora od 80 kilowattov a začne pri sume 167 eur. Pri najvýkonnejších SUV modeloch motoristi zaplatia jednorazový poplatok takmer tritisíc eur.
Podľa analytika NextFinance Martina Prokopa mal byť takýto odvod nastavený tak, aby neovplyvňoval výber auta. „Výška registračného poplatku, ako je nastavený na Slovensku, sa mi zdá až príliš vysoká.“
Najvýraznejšie sa pritom daň zrejme nedotkne Bratislavčanov, ale ľudí jazdiacich na autách s komárňanskou značkou, kde je podľa štatistík priemerný registrovaný výkon motora najvyšší na Slovensku. Dôvodom je podľa šéfa sekretariátu Zväzu automobilového priemyslu Dušana Koblíška najmä nedávne zavedenie enormne vysokej registračnej dane vládou Viktora Orbána. Maďari tak vo veľkom prihlasovali autá na Slovensku.
Registrácia za hranicami pritom nemusí po zavedení poplatku obísť ani Slovensko, hoci jednorazová daň v Maďarsku bola nastavená vyššie ako jej slovenská dvojička. Koľko slovenských áut by sa takto mohlo zaregistrovať napríklad v Českej republike, sa podľa Kobliška nedá povedať. „Trh však vždy nejakým spôsobom reaguje na zmeny.“ Podstatným faktorom však môže byť tiež, že väčšiny áut sa nový poplatok nedotkne. Vyše 70 percent predaných áut má totiž výkon motora do 80 kilowattov.
V poslednom období však ľudia začali vo veľkom nakupovať SUV modely, ktoré odvedú štátu najviac. Ich registrácia podľa Kobliška medziročne stúpla o 40 percent.
Podľa analytika Nadácie F.A. Hayeka Tomáša Púchleho ide o najjednoduchší spôsob, ako sa vyhnúť poplatku.
„Vzhľadom na to, že registrácia vozidla v zahraničí so sebou nesie isté náklady, najjednoduchším spôsobom, ako sa vyhnúť registračnému poplatku, je kúpiť si vozidlo ešte predtým, než zákon vstúpi do platnosti.“
Samotní veľkí predajcovia áut síce priznávajú, že sa im zvýšil počas leta predaj, odôvodňujú to však vlastnými akciami. Predajcovia priamo v obchodoch, ktorých oslovili HN, však potvrdili, že ľudia začali po ohlásení nového poplatku nakupovať autá vo veľkom.