Rozhoduje aj kúpna sila
Napriek tomu, že sme lacnejší, si Holanďania môžu dovoliť viac. Priemerne zarábajúci muž v Amsterdame si pri tamojších cenách z mesačnej výplaty môže kúpiť asi 1 700 litrov 95-ky, zatiaľ čo priemerný Slovák podľa Štatistického úradu si pri mzde 16 737 korún môže z výplaty natankovať len bezmála 403,2 litra benzínu.
V Európe stojí priemerne liter tohto štandardného paliva 1,28 eura, čo znamená, že bežný Európan by si zo svojej mzdy mohol s 1 600 litrami natankovaného benzínu dovoliť 50-litrovú nádrž auta naplniť viac ako 32-krát.
Západní Európania to aj využívajú. Napríklad v Nemecku a iných západných krajinách tvoria náklady na pohonné látky takmer deväť percent spotrebného koša (podľa harmonizovaného indexu HICP) tamojších domácností, zatiaľ čo hodnoty v strednej Európe sa pohybujú okolo polovice tejto úrovne. Západná Európa je tiež viac motorizovaná.
"Slovensko má napríklad najnižší podiel palív na celkových výdavkoch domácností medzi krajinami Vyšehradskej štvorky so zhruba 3,5 percentami," doplnil analytik ING banky Eduard Hagara. Súvisí to s tým, že Slováci v tomto regióne aj najmenej zarábajú.
Poliaci na benzíny a naftu v regióne míňajú najviac, až 5,8 percenta a Česi 3,8 percenta. Priemer Európskej únie je 4,5 percenta.
Priemerné hrubé ceny v Európe sú rádovo o dve až desať percent nižšie, než tzv. ceny na prahu rafinérie. Za tieto ceny rafinérie produkty predávajú distribútorom bez veľkoobchodných nákladov a marží. Tí si ich potom (zväčša po okamžitom odbere) vlastnou alebo prenajatou prepravnou cestou premiestnia do distribúcie. Výsledná spotrebiteľská cena je tak obohatená o prepravné náklady, náklady na prevádzku čerpacích staníc a o maloobchodnú maržu.
Tradícia aj technológie
Z porovnania čistých cien palív bez DPH a spotrebnej dane, ktorých sadzby sa v členských krajinách líšia, vyšlo Slovensko pri benzíne podobne - je ôsmou najlacnejšou krajinou v únii.
Prečo? Cenové rozdiely na kúpyschopnejšom západe vychádzajú predovšetkým z historického vývoja. Podľa analytika Fimex Capital Marcela Haniša práve nižšia kúpna sila spolu s konkurenciou tlačí nadol aj maloobchodné ceny.
Do hry však vstupuje aj technologické vybavenie rafinérií. Napríklad slovenský Slovnaft patrí k najmodernejším v Európe a podľa aktuálneho dopytu dokáže rýchlo spracovať viac druhov ropy s rôznym obsahom síry a iných prvkov.
"Slovnaft v tomto smere patrí k trom najvyspelejším rafinériám v Európe," tvrdí hovorkyňa Kristína Félová. Napríklad projekt EFPA, ktorý spoločnosť stál viac ako 21 miliárd korún, umožňuje, že oproti minulým rokom dokáže rafinéria z priemerne nakúpených 5,5 milióna ton ropy ročne spracovať až o milión ton produktov viac.
Za posledných desať rokov Slovnaft do technológií investoval viac ako 46 miliárd korún. Postavil napríklad novú hydrogenačnú jednotku HRP 7 na hĺbkové odsírenie palív na výrobu ekobenzínov a ekologickej nafty či novú krakovaciu jednotku umožňujúcu "vytlačiť" z jednotkového množstva surovej ropy čo najviac ropných výrobkov.
| Priemerné ceny palív u susedov a v Európe k 19.9. 2005 (v eur/ liter) | ||||
| HRUBÁ CENA | ČISTÁ CENA** | |||
| Krajina | Benzín 95 | Diesel | Benzín 95 | Diesel |
| Slovensko | 1,07 | 1,05 | 0,50 | 0,51 |
| Česká republika | 1,14 | 1,05 | 0,56 | 0,55 |
| Maďarsko | 1,17 | 1,11 | 0,50 | 0,53 |
| Rakúsko | 1,15 | 1,02 | 0,53 | 0,54 |
| Poľsko | 1,12 | 1,03 | 0,51 | 0,55 |
| Belgicko | 1,33 | 1,05 | 0,51 | 0,51 |
| Cyprus | 0,97 | 0,92 | 0,54 | 0,55 |
| Dánsko | 1,30 | 1,09 | 0,50 | 0,51 |
| Nemecko | 1,35 | 1,11 | 0,51 | 0,49 |
| Grécko | 0,99 | 0,97 | 0,54 | 0,57 |
| Španielsko | 1,07 | 0,97 | 0,53 | 0,55 |
| Estónsko | 0,90 | 0,87 | 0,48 | 0,49 |
| Francúzsko | 1,25 | 1,07 | 0,46 | 0,48 |
| Írsko | 1,12 | 1,13 | 0,48 | 0,56 |
| Taliansko | 1,30 | 1,18 | 0,52 | 0,57 |
| Lotyšsko | 0,92 | 0,87 | 0,50 | 0,50 |
| Litva | 0,92 | 0,89 | 0,49 | 0,51 |
| Luxemburgsko | 1,12 | 0,90 | 0,53 | 0,52 |
| Malta | 0,89 | 0,85 | 0,44 | 0,48 |
| Holandsko | 1,47 | 1,09 | 0,57 | 0,54 |
| Portugalsko | 1,29 | 1,03 | 0,53 | 0,54 |
| Slovinsko | 1,06 | 1,00 | 0,52 | 0,53 |
| Fínsko | 1,27 | 1,02 | 0,45 | 0,51 |
| Švédsko | 1,26 | 1,14 | 0,48 | 0,52 |
| Veľká Británia | 1,40 | 1,45 | 0,51 | 0,55 |
| EÚ 25 | 1,28 | 1,11 | 0,51 | 0,53 |
| *k 19.9.2005 | ||||
| **bez DPH a spotrebnej dane | ||||
| Zdroj: Európska komisia, HN | ||||