Hustejšia frekvencia železničnej dopravy bude stáť milióny.TASR

Vlaky každé 3 minúty. Majú vyhnať z ciest kamióny

Ambície Bruselu, ktoré si stanovil na ceste za lepším životným prostredím, sú v slovenských podmienkach nateraz nereálne. Nepomôže ani zhustenie koľajovej prepravy.

Nákladná doprava putujúca viac ako 300 kilometrov sa má presúvať z ciest na železnice. Konkrétne tretina jej súčasného objemu, a to už do roku 2030. Takto to chce Brusel v mene kvalitnejšieho životného...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#DOPRAVA #VLAKY #ŽSR