StoryEditor

Vlak v boji s kamiónom ťahá za kratší koniec

13.10.2020, 00:00
Plán obnovy by sa v doprave mal dotknúť najmä vlakov. Štátny dopravca by privítal nižšie poplatky za využívanie koľajníc.

Prepravovať tovar po koľajniciach či cestách? Brusel preferuje rozvoj prvého z dopravných módov. Dôvodom je to, že je ekologickejší, a preto by na koľajnice podľa ministerstva dopravy mala ísť aj značná časť prideleného fondu obnovy.

Na druhej strane vláda len nedávno odklepla daňovú úľavu pre cestných dopravcov vo výške takmer 30 miliónov eur, čo sa sektoru železníc nepáči. Šéf štátneho ZSSK Cargo Roman Gono v tom vidí možný odlev tovarovej prepravy z koľajníc a považuje súčasný systém platieb pre jednotlivé sektory za nespravodlivý.

„Zatiaľ čo cestná doprava má spoplatnených asi 10 až 20 percent ciest a kamionista vie mýto obísť, my na železnici máme spoplatnený ka...

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2026-01-05 11:47:26 - Feat.: - Title: ZSSK si priplatí za nové vlaky od Škody. Pôvodnú cenu navýšila inflácia aj cena materiálu 02 - Modified: 2026-01-01 12:00:00 - Feat.: - Title: Chceš content, po akom túžia aj najlepší slovenskí influenceri? Toto sú tipy na najkrajšie vlakové trasy na svete 03 - Modified: 2025-12-31 23:00:00 - Feat.: - Title: Šancu na reštart po covide plní Slovensko na polovicu. Megabalík sme zatiaľ naliali do siedmich oblastí 04 - Modified: 2025-12-31 21:27:55 - Feat.: - Title: Na trati k Machu Picchu sa zrazili vlaky. Jeden človek je mŕtvy, viac než 100 ľudí je zranených 05 - Modified: 2025-12-23 23:00:00 - Feat.: - Title: Rok 2026 preverí odolnosť slovenskej ekonomiky
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
09. január 2026 00:09