Vodiči budú tiež musieť dodržiavať 70-metrové rozostupy medzi vozidlami. Obmedzenie rýchlosti by malo mať priaznivý dopad na plynulosť dopravy, bezpečnosť jazdy a na počet dopravných nehôd. Informoval dnes o tom na brífingu na odpočívadle Zeleneč na D1 minister dopravy Ján Figeľ (na snímke).
Na úseku je už osadené príslušné dopravné značenie, pre jazdu v pravom vonkajšom pruhu v oblasti vyraďovacích pruhov bude najvyššia dovolená rýchlosť 80 kilometrov za hodinu.
Pribudnú odstavné pruhy
Nové pravidlá zaviedlo ministerstvo dopravy pre zvýšenie bezpečnosti na jednej z najvyťaženejších ciest v krajine. Minister dodal, že ku zvýšeniu bezpečnosti by malo prispieť aj vybudovanie krátkych núdzových odstavných pruhov. „Národná diaľničná spoločnosť (NDS) do 15. novembra 2010 ich vybuduje na úseku šesť nových a do 30. júna budúceho roka potom ďalších sedem,“ povedal Figeľ. Týmito opatreniami sa vytvorí podľa jeho slov spolu s terajšími odpočívadlami tridsať možností na núdzové odstavenie vozidla či na opustenie diaľnice.
Novovybudované krátke núdzové pruhy budú mať celkovú dĺžku 60 metrov a šírku 3 metre. Do konca tohto roka NDS vybuduje technicky a finančne menej náročné plochy, spolu sú náklady vypočítané na 830 tisíc eur. „Vzdialenosť medzi odstavnými pruhmi nepresiahne až na výnimky štyri kilometre, vychádzali sme z možností komunikácie i terénu,“ dodal Figeľ.
Okrem toho NDS, ako dodal generálny riaditeľ Alan Sitár, na úseku Bratislava-Trnava doplní vodorovné a zvislé dopravné značenia pre povinný odstup od predchádzajúceho vozidla. „Na kilometrovníky tiež osadíme dodatkové tabule s SOS číslom 0800 100 007 na NDS, na ktorom je nonstop servis motoristom,“ povedal.
Absencia odstavného pruhu spôsobovala kolízie. "Ministerstvo dopravy pristúpilo k viacerým bezpečnostným opatreniam na diaľnici D1 v úseku medzi Bratislavou a Trnavou z dôvodu, že táto diaľnica je v režime stavby a chýbajú na nej odstavné pruhy," povedal ČTK hovorca ministerstva Martin Krajčovič.
Národná diaľničná spoločnosť už krátke núdzové zálivy buduje, do polovice novembra by sa mali skončiť práce na šiestich. Na budúci rok pribudnú ďalšie miesta, kde budú môcť motoristi v prípade problémov zastaviť vozidlá bez toho, aby ohrozovali ďalších vodičov.
Doprava sa spomalí
Polícia už oznámila, že dodržiavanie pravidiel bude sledovať. "V prvých týždňoch budeme pôsobiť preventívne, zistené priestupky budeme riešiť podľa závažnosti. Avšak k vodičom, ktorí hrubým spôsobom porušia dopravné predpisy a svojou jazdou ohrozia iných vodičov a chodcov, budeme nekompromisní," uviedla hovorkyňa policajného prezídia Denisa Baloghová.
Zníženie rýchlosti na zhruba 40-kilometrovom úseku diaľnice predĺži cestovanie medzi Bratislavou a Trnavou o niekoľko minút. Časť odborníkov už rozhodnutie ministerstva kritizovala, doprava sa vraj bude spomaľovať, čo môže prispieť ku vzniku nehôd.
Rozšírenú diaľnicu D1 z dvoch na tri pruhy odovzdali do užívania vlani. Náklady na úpravu dosiahli 33,06 milióna eur. Práce na ceste mali pokračovať najneskôr v roku 2013, počítalo sa pri nich aj s rozšírením diaľnice o odstavný pruh. Do roku 2014 mala byť trasa hotová vrátane opravených nadjazdov či mostov.
|
Núdzové odstavné pruhy -v smere do Trnavy- na kilometri 14,2 –križovatka Vajnory , 17,4-krátky núdzový pruh (KNP) č. 10, 18,3 –odpočívadlo Triblavina, 21,4 –KNP 1, 24,5-KNP 2, 26,3-križovatka Senec, 28,5-Senec odpočívadlo, 30,1-Blatné, 32,7-KNP 11, 35,2-odpočívadlo Čataj, 38,3-KNP3, 41,2-KNP 4, 43,2-križovatka Voderady, 45,5-KNP 5, 47,7-odpočívadlo Zeleneč, 49,4-križovatka Trnava. -v smere do Bratislavy budú núdzové pruhy na kilometri 13,9 – križovatka Vajnory, 18,3-odpočívadlo Triblavina, 21,0 – KNP 9, 24,4-KNP 8, 27,0-križovatka Senec, 28,6 – odpočívadlo Senec, 30,1-Blatné, 31,5-KNP 12, 35,5-odpočívadlo Čataj, 37,8-KNP 13, 41,4-KNP 7, 43,8-križovatka Voderady, 46,0-KNP 6, 47,9-odpočívadlo Zeleneč, 50,1-križovatka Trnava. |