I>Nižšiu daň na naftu i nove delenie spoplatnených úsekov považuje za dobrý krok. No stále žiada zrušenie platenie mýta na cestách prvej triedy, ktoré nie sú paralelné s dialnicami.
Ste spokojný so znížením spotrebnej dane na naftu a pokút za nesprávne nainštalovanú mýtnu palubnú jednotku?
Vláda a parlament sa snažia zmeniť elektronický mýtny systém tak, aby bol spravodlivejší. To oceňujeme. Ich kroky sú však zatiaľ len polovičaté. Preto očakávame ďalšie.
Minister dopravy Ľubomír Vážny povedal, že mýto nebudú autodopravcovia platiť za úseky, ktoré kamióny neprejdú celé. To vám nestačí?
K tomu sa vyjadrím až vtedy, keď budem vidieť aspoň návrh rezortnej vyhlášky, ktorá to stanoví. Až potom začnem tomuto sľubu veriť.
Naďalej trváte na požiadavke znížiť rozsah spoplatnených úsekov ciest prvej triedy?
Samozrejme. Podľa nás by mali byť spoplatnené len cesty prvej triedy, ktoré sú súbežné s diaľnicami a rýchlostnými komunikáciami. To znamená asi 333 kilometrov súbežných ciest. Tranzitná doprava by však mala byť na nich zakázaná. Tak je to riešené aj v iných európskych štátoch.
Budú doterajšie ústupky vlády stačiť na to, aby sa mýtne neprejavilo v zdražení tovarov?
Stretol som sa so zástupcami jednej veľkej pekárenskej spoločnosti. Tvrdia, že kvôli mýtu bude napríklad rožok drahší o jeden cent.
Odkedy?
V menších predajniach od marca až apríla. V obchodných reťazcoch možno neskôr, lebo tam ceny závisia od dlhodobejších zmlúv.
V piatok minulý týždeň ste znova poslali premiérovi Robertovi Ficovi žiadosť o prijatie. Už vám odpovedal?
Na jeho pozvanie stále čakáme. Pritom sme splnili jeho podmienku, lebo kamióny už cesty niekoľko dní neblokujú.