Návrh na obmedzenie osobnej železničnej dopravy na lokálnych tratiach v rámci celého Slovenska výrazne skomplikuje život obyvateľom viacerých regiónov. Z celkovej plánovanej dĺžky 738 kilometrov železničných tratí určených na zrušenie sa až 34,1 % nachádza na území Nitrianskeho kraja. Podľa predstaviteľov Úradu Nitrianskeho samosprávneho kraja je zrušenie 252 kilometrov tratí výrazne diskriminačné, najmä preto, že majú spomedzi všetkých vyšších územných celkov najnižšie dotácie na kilometer autobusovej dopravy. Práve tá zostane od 1. januára 2003 pre obyvateľov viacerých vidieckych lokalít jediným spojením s krajským i okresnými mestami. Za prvých šesť mesiacov tohto roka predstavovala výška poskytnutých dotácií na pravidelnú prímestskú dopravu v Nitrianskom kraji 48,878 mil. Sk na 13,860 mil. najazdených kilometrov. V prepočte na jeden kilometer tak výška dotácie dosiahla 3,50 Sk, čím je tento kraj oproti celoslovenskému priemeru podhodnotený o 0,82 Sk na kilometer. Zvýšenie úrovne dotačnej podpory na celoslovenskú úroveň by si vyžiadalo takmer 23 mil. Sk.
Obmedzenie osobnej železničnej dopravy najviac zasiahne okres Zlaté Moravce, kde bude podľa návrhu zrušený 55-kilometrový úsek Kozárovce -- Lužianky a 32-kilometrová trať z Úľan nad Žitavou do Zlatých Moraviec. Situácia je problematická hlavne preto, že železnicu využívajú mnohí zamestnanci nového priemyselného parku vo Vrábľoch, ale aj v ľudia, ktorí dochádzajú za prácou do zlatomoraveckých priemyselných podnikov Danfoss, Volkswagen -- Elektrické systémy, Wienerberger a Sneige. Komplikácie miestnym výrobným a obchodným spoločnostiam spôsobí aj avizované obmedzenie nákladnej železničnej dopravy. Jedinou alternatívou zostane cestná kamiónová preprava, ktorá však v mnohých prípadoch musí prechádzať husto obývanými centrami miest a dedín, čo spôsobuje ekologické problémy.
Headline: Za prvých šesť mesiacov tohto roka predstavovala výška poskytnutých dotácií na pravidelnú prímestskú dopravu v Nitrianskom kraji 48,878 mil. Sk na 13,860 mil. najazdených kilometrov. V prepočte na jeden kilometer tak výška dotácie dosiahla 3,50 Sk, čím je tento kraj oproti celoslovenskému priemeru podhodnotený o 0,82 Sk na kilometer.