Vláda už postupne začína rušiť profesijné komory tak, ako si predsavzala. Do konca tohto roka by mala zaniknúť aj Slovenská komora výcvikových zariadení autoškôl (SKVZA). Ako včera rozhodli ministri, mala by sa premeniť na dobrovoľné združenie.
Slovenská komora výcvikových zariadení autoškôl, kde bolo členstvo dobrovoľné aj do schválenia nového zákona, mala dosiaľ podľa zákona z roku 2000 o SKVZA výlučné právo školiť inštruktorov v autoškolách. "Aj keď strata zákonného postavenia školiteľa a preškolovateľa inštruktorov autoškôl pre nás znamená výrazne menšiu autoritu, rozhodnutie vlády rešpektujeme," povedal HN predseda Predstavenstva SKVZA Anton Michalička. Komora totiž svojou transformáciou, pravdepodobne na občianske združenie, stratí právo atestácie inštruktorov, ktorú po nej prevezme rezort dopravy. Už teda nebude plniť štátne úlohy a sústredí sa skôr na podporu, propagáciu a zlepšovanie metodík v autoškolách. V komore je v súčasnosti zaregistrovaných 260 autoškôl, čo je podľa Michaličku viac ako polovica z ich celkového počtu. Každá z nich ročne komore platí členský poplatok dvetisíc korún, príjmy však má aj z pridružených činností. Stratou pozície výhradného školiteľa inštruktorov z nich môže stratiť výraznú časť, poplatky za udelenie inštruktorského preukazu sa totiž pohybujú od 16- do 20-tisíc korún. Ročný obrat komory je zhruba milión korún.
Minister dopravy Pavol Prokopovič nie je celkom presvedčený, či vládou schválenú úpravu činnosti komory schváli aj parlament. Ako povedal HN, na Koaličnej rade sa ukázalo, že niektorí poslanci majú na vec iný názor. Podľa hovorcu ministerstva dopravy Tomáša Šarlušku ministerstvo ešte definitívne nevyriešilo, akým spôsobom ďalej regulovať školenie inštruktorov autoškôl, aj keď je to žiaduce. Ministerskí úradníci v súčasnosti zvažujú niekoľko možností.
Na novovzniknuté združenie prejde všetok majetok, práva a záväzky komory. Súčasní členovia komory by mali do 30. septembra vyjadriť súhlas, alebo prípadný nesúhlas, s pokračovaním ich členstva.
Autoškoly činnosť komory nechvália
V komore je zaregistrovaná napríklad košická Autoškola Grendel. Propagačnú a podpornú činnosť majiteľ autoškoly nechcel komentovať, no najväčším problémom je podľa neho práve školenie inštruktorov. Obáva sa, ako sa bude školenie inštruktorov ďalej riešiť. Ak ministerstvo nevydá rozhodnutie v najbližšom čase, môže sa totiž stať, že niektorým inštruktorom vyprší platnosť ich preukazov a budú preto dočasne izolovaní od svojej práce.
Naopak, bratislavská autoškola Niké členom komory nie je. Ako nám povedali v tejto autoškole, v členstve nevidia prínos, keďže mali od začiatku svoje priestory, vozidlá a parkoviská. Ich podporu a propagáciu teda autoškola nepotrebuje a inštruktori tvrdia, že tak či tak pracuje neefektívne.