Motoristi najviac čakajú na dokončenie pražského okruhu R1 medzi Modleticami a Řepami, čím sa výrazne zrýchli a zlacnie tranzit medzi západnými Čechami a oblasťami republiky smerom na Brno.
Významný prínos sa očakáva aj od dokončenia D8, ktorá smeruje z Prahy do Drážďan. Dokončenie diaľnice však môže trvať dlhšie, než sa pôvodne predpokladalo, lebo pokračovaniu výstavby bránia spory ekologických aktivistov s investorom, ktorým je riaditeľstvo ciest a diaľnic.
Na všetkých otváraných úsekoch diaľnic a rýchlostných komunikácií budú vodiči za jazdu platiť, okrem dvoch krátkych spojok pri Prahe.
Tento rok sa v Česku rozširuje aj vyberanie mýta. Novinkou je aj jeho zavedenie pre vozidlá nad 3,5 tony, čo povedie k výraznému zdraženiu podnikania. Pre túto kategóriu vozidiel vyšli lacnejšie doterajšie diaľničné známky. Vyššie mýto sa za nákladné autá bude platiť v piatok popoludní medzi 15. a 17. hodinou a to až o 50 %. Jeho výška bude závisieť od počtu náprav a emisnej triedy vozidla.
V Česku od 1. januára prestalo byť vedenie motorového vozidla bez vodičského preukazu trestným činom. Avšak pokuta až do 50.000 Kč (1888,72 eura) zostáva v platnosti. Sprísňuje sa však trest za marenie výkonu úradného rozhodnutia. Napríklad ako osoba, ktorá dostala zákaz riadiť motorové vozidlo, a nerešpektuje ho, môže dostať trest odňatia slobody na tri roky namiesto doterajších dvoch rokov.
V Česku sa vlani vybralo na cestnom mýte 5,54 miliardy Kč. Výsledok bol medziročne horší o vyše 600 miliónov Kč. Za tri roky fungovania cestného elektronického mýta sa v ČR vybralo 17,25 miliardy Kč.
Informoval o tom český denník E15.cz.