„Robíme za marže, ktoré sú na hranici prežitia. Malé a stredné spoločnosti nemajú šancu. Problémy majú už aj veľké firmy,“ priznáva generálny riaditeľ Považskej cementárne Ladce Anton Barcík.
Tisíce na dlažbe
Väčší úpadok ako ten súčasný doteraz stavbári nezaznamenali. „Stavebníctvo už dávno nie je o zisku, či pridanej hodnote, ale o holom boji o prežitie,“ tvrdí Barcík. Prepady sa odrážajú aj v zamestnanosti sektora. Za posledných desať rokov skončilo na dlažbe dvadsaťtisíc stavbárov. Predpoklad je taký, že o prácu prídu ďalšie tisícky. „Zamestnancov s nižšou kvalifikáciou jednoducho musíme prepúšťať. V ohrození sú už aj odborníci. Tých si každá firma nechala, no v dnešnej situácii nie sú peniaze ani na nich,“ smutne konštatuje riaditeľ Považskej cementárne Ladce.
Kvalita stavieb sa prepadá
Ako však včera odznelo aj na stretnutí lídrov slovenského stavebníctva, boj o existenciu ide ruka v ruke s poklesom kvality. Takmer polovica stavebných firiem na Slovensku ďalej priznáva, že v poslednom období zhoršuje kvalitu svojich služieb. Nútia ich k tomu nízke ceny, za ktoré služby ponúkajú. Tlak na podceňovanie zákaziek vyvolávajú podľa stavebných odborníkov „podnikavci“, ktorí v kalkuláciách pri verejných zákazkách zavádzajú.
„Spravia kalkulácie s nereálnymi nákladmi, porazia realizovateľné ponuky a realizáciu nechajú na chudákoch bez dostatočných znalostí, ktorí bojujú o prežitie,“ rozhorčene tvrdí Milan Mňahončák, riaditeľ spoločnosti HSV Chemkostav.
Najväčší hráči však menších varujú, že si za to môžu aj sami. „Firmy v núdzi pristali na hry s cenami a robili stavby prakticky bez marže. Preto sme dnes v situácii, že si z nás samosprávy robia dobrý deň. Odvolávajú sa na to, že firma za rohom dáva nižšiu ponuku, no nevidia, čo je za tým,“ smeruje kritiku do vlastných radov prezident Doprastavu Dušan Mráz. Podľa jeho slov však stav trhu zhoršuje aj nepružná legislatíva a takmer nulová vymožiteľnosť práva. „O novom stavebnom zákone počúvame už 15 rokov. Verejné obstarávania sú neprehľadné, splatnosti faktúr príliš dlhé a s nezaplatenými faktúrami nespravíme z pozície podvedených nič,“ dodal Dušan Mráz.
Minister dopravy Ján Počiatek na konferencii sľúbil nový stavebný zákon v platnosti už na jar budúceho roka. „Novelizovať však musíme aj zákon o verejnom obstarávaní. Nie je možné, aby zákazky vyhrávali fiktívne stavebné firmy a faktúry mali splatnosť 180 dní, ako je to teraz. Podmienky sú likvidačné,“ potvrdzuje Anton Barcík. Podľa neho už nejde o to, aby sa krachujúce firmy zachránili, ale o to, aby na trhu ostali aspoň tí kvalitní. Za príklad dáva západnú legislatívu, kde za platbu subdodávateľom ručí samotný investor. „Ak zákazku posunie podvodnej firme, ktorá záväzky neuhradí, subdodávateľov musí zaplatiť on sám,“ uzavrel riaditeľ cementární.