Slovensko by malo ovplyvňovať diskusiu o zóne voľného obchodu medzi USA a Európskou úniou (EÚ). Povedal pre TASR generálny tajomník Slovenskej atlantickej komisie Robert Vass s tým, že ide o jednu z hlavných tém, o ktorej sa bude od štvrtka (18.4.) diskutovať na medzinárodnej konferencii Globsec 2013 v Bratislave. "Dohoda o zóne voľného obchodu je nový pilier transatlantických vzťahov, ktorý bude udávať svetové štandardy. Nechcem sledovať len diskusie v Bruseli, ale chceme ju formovať aj u nás, pretože veľmi reálne zasiahne každú oblasť slovenského priemyslu a biznisu," dodal Vass.
USA sa spolu s EÚ podieľajú na viac než polovici svetového hrubého domáceho produktu (HDP). Podľa Economist Intelligence Unit (EIU) by odstránenie zvyšných obchodných ciel medzi týmito trhmi mohlo zvýšiť HDP EÚ o približne 0,4 percenta a HDP USA o takmer 1 percento. Odstránenie polovice doterajších netarifných bariér, ako sú napríklad kvóty či povinné certifikácie, by mohlo zvýšiť HDP na oboch kontinentoch o 3 percentá.
Podľa hlavného analytika Sberbank Slovensko Vladimíra Vaňa hoci do USA smerovali vlani necelé 2 percentá slovenského vývozu, dohoda môže byť pre Slovensko dôležitá. "Prostredníctvom posilnenia obchodnej výmeny medzi USA a EÚ by sa tento projekt hmatateľne dotkol aj otvoreného slovenského hospodárstva. Z hľadiska posilnenia odolnosti slovenského vývozu netreba podceňovať postupnú, čoraz väčšiu diverzifikáciu odbytu zahraničného obchodu aj mimo domáceho trhu EÚ," zdôraznil Vaňo.
Výrazná väčšina slovenského exportu totiž smeruje do krajín EÚ, avšak takáto orientácia robí krajinu zraniteľnou v prípade opakujúcich sa recesií. Preto je strategicky dôležité, aby firmy pôsobiace na Slovensku hľadali aj iné trhy. "Diverzifikácia vývozu niektorých zo slovenských závodov automobilového priemyslu, mimo EÚ, im napríklad vlani pomohla k mimoriadne dobrým výsledkom napriek vážnej recesii tohto odvetvia na starom kontinente," dodal Vaňo.
Práve automobilový priemysel by mala transatlantická dohoda o voľnom obchode výrazne ovplyvniť, pripúšťa aj Vass. "Máme silný automobilový priemysel a táto dohoda bude mať veľký vplyv na štandardy, ktoré sa ako nové budú prijímať v transatlantickej výrobe automobilov," uzavrel Vass.